りらっぷさんへ
昔からスズキ車に乗ること多いですね。
二輪ではGT125、GSX750S、GSX250R、GSXR250Rに乗っていました。
フィーリングが合うというんでしょうか...
総合的にはホンダやヤマハ上なんでしょうけど。車もトヨタやホンダ、日産が。
XGでのジムカーナなんかも面白そうですね。デフ入れてガキガキ音させて。
扱い切れる程度のマシンでないと楽しくありませんからね。プライドや見栄は要りませんから。
みなさん有難うございます。両面テープで***。OKしました。
スズキエンブレム外して邪道ですか?チナミに外した後は、シトロエンのシェブロンマークを装着します。リアは納車の日に取替えました。
めっちゃかっこいいですよ。
協力ありがとうございました。m(__)m
ほんとやりましたよね!
前のスイフトも乗っていましたが、前のスイフトは軽の乗用バンとか結構言いたい放題に言われていたので、今回の受賞はスズキの新たな発展を願います!
やったーーーーー!スイフトバンザーイ!!!
まりもさんへ
初めまして。スイスポ契約おめでとうございます。
まりもさんはスズキ車がお好きなんですか?
私は軽しか人気がありませんが前もスイフトを乗っていました。走りはやっぱり楽しかったです!
ワンメイクレースも見に行きました。レース場で見ると小さくて、走りもすごかったけど必死に走っている姿は可愛かったです。最近のスポーツカーはほとんどが3ナンバーばかりですが、5ナンバーでのスポーツカーはファミリーパパなどにも嬉しいですよね。レースのほとんどがパパさんや年配の男性でしたよ。
CAZさんへ
地上デジタルチューナーが対応されているのもいいですよね。日曜に実物を見てきて、お店の人にも聞いてみようと思います。ETCは付けます!私は通行券取る時にすったりするの嫌だなと思っていると、隙間があき過ぎて届かないことがありました少しずつ慣れてきましたが...(^^;)
CAZさんのスイスポ拝見しました。やっぱり、カッコいいですね!
sunchidさんDhidさんへ
HDDを付けられているんですね。私もCD⇒MDに落すのがだんだん面倒になっているので、取り込み出来るのはかなり嬉しい機能だと思っています。
話は変わりますが、スイフト率がさらに増えてきましたね。
私の街では、私を含みブラックが2台・グレー1台・オレンジ1台・シルバー3台・ブルー2台・パール4台位だったのが倍に増えてきました。でも、まだまだ少ないので街で見かけるとついつい『おっ!スイフトだ』と思い、見てしまいます。
スイフトスポーツのフロント開口部のハニカムは掃除がめっちゃ面倒臭そうなので、せめてスズキスポーツのクーリングベンチレーターにしたいです。
エンブレムはデカすぎるのでバイク用の小さいの付けたいな。
可能なら、標準車のオプションにあるフロントバンパーにしてしまいたい。コストカッターのスズキならバンパーの取り付け方法は共通だと思うのだけど。
やりましたね!スイフト
ロードスターが最優秀賞をとりましたが、あれだけの強豪の中にあってスイフトも賞をとれたのは、うれしい事だと思います。
これでもう少し知名度も上がるでしょうか。まあそれよりも、クルマの歴史にひとつの足跡を残したということで、おめでとう!と言いたいです。
そういえば、昨日Sマーク外した部分を赤く塗ったスイスポ見ましたよ。
あれはTYPE−Rみたいな感じを狙ってるのかな?
個人的には、正直ちょっと微妙でしたw
今回、愛知限定バージョンのブルーの購入を考えているんですけど、1.3にした分、オプションを思う存分?つけようかと思っています。(笑)
フロントスパッツ、サイド・リアアンダースポイラーにしようか、リヤバンパーディフューザー+マッドフラップにしようか悩んでいます。
アンダースポイラーをつけた場合、ローダウンしない場合、車高はどのくらいになるのかご存知の方がいらしたら教えてください。よろしくお願い致します。