おはようございます。私は先週土曜日白のMTが納車され、毎日楽しく乗っています。乗りごごちも思ったほどかたくなく、パワーも十分です。と言ってもまだ慣らし中で3000回転以下で走っていますが。音は心地よいエキゾーストノートが聞こえ十分満足しています。アイドリング時は非常に静t常に静かですね。
もしかして、誤解されるといやなので追加しておきますが
前者がBNR32ということはメカノイズ、エキゾーストノート
ロードインフォメーションを伝える振動などには寛容だと
言うことですからね。
前者がセルシオとかの人にとってはウルサイ、不安定
かもしれませんよ。
やはり、車体剛性やサスの出来が良いのでしょうね。
インプレ有難うございます。
ますます欲しくなって来ましたw。
ディーラーではMTも年末くらいの納車になるかもと
言われてます。
どうしようかなー
今乗っている2000ccATとの比較になると思うので
最終的には自分で判断されるしかないでしょうが
安定しなくて疲れるということは無いです、シートが
合う合わないという可能性はあります。(体型しだい)
キャビン内の静粛性という点では2リットルクラスには
やや劣るのではないでしょうか?
私の印象は十分快適、静か、スイスポ、マンセー
BNR32から乗り換え→白AT・NA
こんばんわ。
早く納車されないかな。再来週の飛び石休日あたりになれば、休みを取って長距離ドライブに行きたいですね。紅葉狩りも良いですが、渋滞するでしょうから空いているルートを探します。そういう時はナビの存在が大きいですよね。ナビ付けていませんので気の向くままに走ります。
スイスポは扱いきれるか?と言われたら到底無理です。一般道では危険なので。それより気分の方が大事かも。このワクワク感と満足感。
まりもさんの言われていることに同感しました。
自分で扱えるのに無理な感じがいらないマシン、とでも言うのでしょうか?スイフトはこの点はバッチリだと思います。あ、スイスポはわかりませんが。
製品ってある程度の完成品で発表されて、幾分「使う人の手が入れられるスキマ」があると楽しいのではないのかなあ・・と感じていますね。
最近ウィンドウォッシャー液が入れにくいなあ・・・・と感じております。ヘッドライトの後ろにタンクがあるとは・・。
あーぽんさんそんな事無いですよ (^_^)v あーぽんさんみたいな熱い考え持ってる人もOKだと思いますよ (^^ゞ
ここへ来て思いました、車好きな人みんな変わった事したいんじゃないかと私かん違いしていたみたいです。
皆様初めまして。
スイスポMT購入を真剣に考えております。
仕事柄、高速道路を長距離走る事が多く、
スイスポの長距離走行について、インプレを
伺いたく、書き込みました。
現在は、2000ccのAT車で走ってますが、
1600での快適さはどんなものかと・・・
スイスポオーナーの方、率直なご感想をお願い致します。
何やら荒らしてしまって申し訳ありませんでした。
ただ、スイフトはライバルと同等の価格設定であっても十分いいクルマだと思うので、色々書き込んでしまいました。
topicです。あぽーんさんの気持ち十分かりました。
実を言うと、わたしも輸入車乗りでした。って言うか乗りです。
ゴルフ1〜9台いろいろな輸入車に乗り継いできました。
今現在アルファ156を所有。スイフトスポーツが出てきた時にすぐ目を引かれ、プロポーションと走りのフィ―リングにハマリ購入しました。(^_^)/~
過去の 輸入車と比べるとそれぞれ味の違いはありますが、スイフトスポーツほどの小気味良い走の車はありませんでした。
(結果) 私もこの車この味、大好きなんです。走りたくてたまりません。
みなさんそれぞれのスイフトスポーツ楽しみ楽しみ楽しみましょう。
。(●^o^●) <m(__)m> (^^)/~~~ 。