こんにちわ。オートマがどう壊れたのか興味があります。以前、繋がりが悪い(変速ショック大)不具合があったときには、すぐにミッション交換してくれて快調になりました。使用状況や距離・期間も教えていただけると参考になります。メーカの印象はディーラの対応ともいえますが、もっと言うと対応者のスキルによるところが大きいですよね。
今週、下取りナビと交換したら楽ナビGETです。
だんだんとスイスポの成約された方も増えてきましたね。
ギャラリーなどを見て、やっぱりかっこいいなぁと改めて思います。(羨ましいと思う気持ちもあります)
sunchidさん、CAZさんはボディに何を使用していますか?(WAX.コーティングなど)
>chikusaiさん
じゃあやっぱり自分のスイフトもコーティングが変色したのじゃなくて塗装自体が変色したのかも知れないですね。
ディーラーはガソリンで塗装が変色するのはまず考えられないと言っていたけど、現にchikusaiさんのは変色したんだし・・・だんだん判らなくなってきた(汗)
どちらにしても塗装し直すというのはしません。
後からの低温焼付けの塗装はきっとショボイでしょうしね。
とりあえずコーティングの変色ならばコーティングのやり直しを補償でしてもらうか、出来なければ教えて頂いたノーコンパウンドを使ってみたいと思います。
何度もありがとうございました。
すいふとんさん>
なるほど、そういうことでしたか…。
ありがとうございます。
蝶野さん>
そうですよね〜。私もそのクチでした。
でも、
スズスポHID9万+オートレベライザー
+レカロシート+カーテンエアバッグ+取っ手=15万
という、お買い得感と、
「後付け不可」という文句に負けました。(T^T)
yさん>
>目立ちすぎないけど主張していて…
私の狙いに合っていそうで、何よりです。
>シートはかなり固め&タイトでした
タイトでしたか…。(背中?太もも?全体?)
スポーツシートでOKなら、大丈夫そうですか?
試乗車のときみたいに、馴染めば良いですけどね♪
1年では一般的に言うマイナーチェンジまではいかないですよ。
年度変更[2006モデル]ということで若干の段階的な設計変更はかかるんじゃないでしょうか。
あまりたいした変更ではないと思いますので、気になさらなくとも良いかとは思います。
でも気分的に、納車される頃には適用されているといいですね^^
ホントですか!?ATが壊れるってどんな症状なんでしょう?
私は1.3MTですが、今の時期乗り出しで冷えてると入りにくいです。ギヤが入らないときは入れずにNに戻してWクラッチなどしているので、かなりモタモタと出足の遅いクルマになってます。。
温まれば快調なんですが、とにかくいたわるしかなさそうです。MTオイルの固さを変えてしまうのも危険な気がして出来ません。
所詮スズキということには承服できませんねぇ。
どこのメーカーにも(特に輸入車には)あることでしょう。
ただ、対応が悪いのでしたら残念ですね。
スズキというより、販売店の問題だと思いますが…
おおー、HDD楽ナビおめでとうございますっ!
取り敢えず僕はHDD楽ナビに対しては不満がないです(その前のDVD楽ナビにも特に不満が無かったから当たり前ですが・・・)
オートマ壊れました やっぱり所詮スズキ 当たり前のような対応 マニュアルも入りずらいなど昔から進歩のないようです 修理 交換しても直らないことも多々話聞きます 皆さん不具合ありませんか?