蝶野さん 確かに各メーカー機械ですのでいろいろあります しかしうちは3台ともミッションだめで今回は納車日からですよ しかも販売店 メーカーともに半笑いで対応されました これでは所詮とも言いたくなります
Wクラッチって、「クラッチを切ってギアをニュートラルに入れて、クラッチを上げて、再びクラッチを切ってどこかのギアに入れる」っていう操作のことですよね?
Kさんレスありがとうございます。
初期生産の車は音が出てるけど、4月のは音が出るって聞いたことがないなーとサービスマンは言ってきます。
実際乗せてみると、音は出てるには出てるんだけど、小さい。
でも不快なんです。雨の日になるとひどく音がこもるし。
今度Kさんがおっしゃるとおりに、対策品で強く言ってみようと思います。
私も悩んでます。
セットOP付けるか否かで。
最初は格好いいと思ったんですが、やはり重量が気がかりなんです。
たしか自動車工学(?)って本にHIDは片側で1s重く云々との記事があったもので。
そうなると両方で2s、シートにもエアバッグ付いてるし、どないなもんかなぁと考え込んでいる次第。
車は、軽いに越した事はないですから。
こんにちわ。オートマがどう壊れたのか興味があります。以前、繋がりが悪い(変速ショック大)不具合があったときには、すぐにミッション交換してくれて快調になりました。使用状況や距離・期間も教えていただけると参考になります。メーカの印象はディーラの対応ともいえますが、もっと言うと対応者のスキルによるところが大きいですよね。
こんにちわ、リアルさん。
免許取りたてですかぁ、良いですねー、ホントに楽しそう。で、Wクラッチの件なのですが、このまま解かり易い様にレス付けちゃうと、長くなり過ぎますデス。
ググるといっぱいHITしますし、carviewの掲示板“教えて”あたりにもたくさんあるので、一度のぞかれて見てはいかがでしょうか?ごめんね、冷たくしてるわけじゃないデス。
orzさん >
> タイトでしたか…。(背中?太もも?全体?)
私は太もも付け根あたりから膝の手前くらいまでがサイドサポートに当たってました。
脚を開いて座る癖があるせいかもしれないです。
とはいえ、スポーツ標準シートでギリギリだと辛いかも。
他は特に気にならず、お行儀よく座ればガッチリしたサポート感の良いシートでした。
乗ってるうちにフィット感も出るでしょう。
ちなみに、身長173cm、体重75kg(かなりやばい…)です。
ご参考まで。
>りらっぷさん
コーティングは納車時にスズキディーラーオプションの「エスコート」という親水系ガラスコーティングを行ってもらいました。
どうもこれは納車時じゃないとできないというディーラーと、高価だけどできるというディーラーが有るらしいです。
使用している化学薬品類は↓のクオーツというのと一緒です。
うんちくなどはこちらをご参照ください(笑)
http://www.maejimabp.jp/sinsui.koudo.html
はじめまして。えーっと、、、ぜんぜんミッションと関係なくなっちゃうような気がするんですが、、、Wクラッチってなんですか?!MTで免許とって一ヵ月半、すぐスイフトのオレンジをマイカーで買ってもらいましたw毎日、とは言いませんがお母さんの運転手をしょっちゅうしています。でもMTで乗ってるのですがまだ技術的、というか裏技というか、、、知りません。ヒール&トゥとか。まだそういったことするには早いかもしれませんが、いずれはしてみたいなぁー☆教えてください(><)
MTが入りづらいというのはどのあたりでしょう?
個人的にはそんな事無いと思いますが。
5速が少し離れた位置にあるらしく5→4のときだけ
慣れが必要と感じましたが他は気にならないなあ。