新着順表示

Re:ガソリンで変色。

あき 2005/11/19(Sat)-08:57 (No.235)

popoさんへ

先日、書き込みましたあきです。
自分の場合はディーラから再塗装したときの詳しい説明を聞かなかったのでエスコートだったのか、塗装のほうが原因だったのか分かりませんが、色に関しては綺麗に直ってますよ。
自分の場合もディラーでは処理が出来ないので本社メーカでの処理と言われました。
ただ、ディーラーではエスコートを再度掛けなおしたと言ってましたが、あまり効いていない気がするので本当かどうか疑わしいです。

まあ、給油口が変色しているよりは、綺麗になっているので良しと思ってます。
金銭的にGSからの補償があるとのことですので、技術力の高いところで再塗装なり修理をしてもらったほうがよいでのではないでしょうか？

早く直して、楽しいスイフト生活を満喫したいですね。

Re:ガソリンで変色。

popo 2005/11/19(Sat)-01:35 (No.234)

＞yujiさん

そうなんですか？僕も詳しくは判らないのですが、今の所ディーラーの話によると今の見解では塗装ではなく、エスコートが変色したって言ってます。

ただディーラーの工場では施工は出来ないので、詳しく調べて見積もりを出すためには施工できる工場、すなわちメーカー板金センターに出さないと出来ないそうです。
またディーラーはエスコートを剥がして施工しなおせると言ってるんですけど・・・コーティングだけを剥がせないのですか？

前例として、フッ素系ポリマーコートがガソリンでピンクに変色した例もあるとディーラーが調べてくれて教えてくれました。

万一塗装が変色している場合は変色部分だけを塗装すると色が合わないので、給油口辺りからドア半分くらいまでぼかしながら塗装をすると言ってますが・・・
どうなんでしょうね。

なんだかだんだん良く判らなくなって不安になって来ました。

Re:ミッションが壊れた…

白AT・NA 2005/11/19(Sat)-00:23 (No.233)

何度もご返答ありがとうございました。
私のところでもなったら、ディーラーに持っていく際に
参考にさせていただきます。

Re:ナビの取り付け位置について

とおりすがり 2005/11/18(Fri)-23:40 (No.232)

同じ理由でナビの購入を見合わせてます。
ロアボックスに取り付けた場合、視線が下に向きますので安全性を考えるとどうかと思いますが・・・
それにＤＩＮ規格のサイズではないのでオーディオですら入りませんね。
オンダッシュもしくはエアコンのルーバー取り付けになると思います。
あとカメラスタンドの流用でボックスから立ち上げられればいいのですが、私も思案中です。

Re:ガソリンで変色。

yuji 2005/11/18(Fri)-23:24 (No.231)

板金の仕事をしている者ですが、恐らく板金に車を預けるという事は、変色した箇所を機械を使ってコンパウンドで磨くと思われます。つまり黄色シミの箇所を削る＝塗装を削るという事になります。基本的にコーティング剤が変色するという事はありません。変色したのは、間違いなく塗装です。残念ですが、コーティングだけを剥がすという事は出来ません。磨くと塗装も削る事になりますので、再塗装まではいきませんが、給油口周りの塗装が削られると思っていた方が宜しいかと思います。

Re:ミッションが壊れた…

ｋ 2005/11/18(Fri)-23:09 (No.230)

no.221さん　Ｄレンジで走行　１−２−３−４−３−４−３−４　または１−２−４−３−４−３−４　ストップ＆ゴーで常にでます　対処法ですか？　お手上げのほかありません

Re:アルミホイールについて教えてください

キンキン 2005/11/18(Fri)-11:55 (No.229)

オフセット計算はこちらが参考になりますよ。
http://www.halfmile.co.jp/

あとタイヤの外径が205−50だと約1センチ大きくなるので、メーター誤差がでるかもしれませんね。

Re:ミッションが壊れた…

mr-kou 2005/11/18(Fri)-11:54 (No.228)

書き込みを見て走行距離1800Km程度の私のスイフト（MT 1.3XG)　で色々試してみたのですがミッションのロックという現象は見られませんでした。よっぽど特殊な事をすればどうかは解りませんが・・・
ミッション自体は入りずらいというよりもスポーツタイプの車に見られる「コクッ」と入るシフトフィールと言ったほうが適切かと個人的には思います。
各メーカーそれぞれいろんな味付けがあると思うのですが・・・。

Re:ガソリンで変色。

popo 2005/11/18(Fri)-11:49 (No.227)

追伸

chikusaiさんにアドバイス頂いたように、万一塗装まで変色していたときはやはり塗装のやり直しは止めてノーコンパウンドの傷消し剤で擦ってもらおうか？と思ってはいます。できれば部分塗装はしたくないですよね。

Re:ガソリンで変色。

popo 2005/11/18(Fri)-11:44 (No.226)

経過報告。

皆さんに色々アドバイス頂きとても参考になりました。ありがとうございました。

さて現在ディーラーの検証（ガソリンを満タンにして10キロ程度走行したらしい）してもらったらキャップ漏れのような不具合は見当たらないと言う答えでした。やはり給油時にこぼしたとしか考えられないというものです。また恐らく塗装は大丈夫でエスコートがガソリンと化学反応を起こして変色したと言ってます。
ただ自分としては、いくらＧＳがこぼして変色したとは言え、エスコートがガソリンで変色するという説明も何もないのも問題ではないか？と提言しました。
するとディーラーの答えは『変色したという報告は一例もない』というものでした。しかしここの書き込みを拝見すると変色したという例もあるので新たな不具合ではないか？と思います。皆さんも給油時は充分に気をつけて、ＧＳマンがこぼしても、こぼさなくても自分で拭き取る、すぐに水を掛けて流しておくというような手間を掛ける、或いはＧＳマンにあとを拭くように促す方がよいかと思います。

補償に関しては、ＧＳがまともな対応をしてくれていて、ディーラーに直接電話を入れて費用は全て自分のところで持つから請求してくれと言ってくれているそうです。西日本石油の本社からもディーラーにＧＳが費用を持つと言ってるので修理して下さいと連絡してくれたようです。とりあえずホッとしました。

が、ディーラーではエスコートの施工が出来ないらしく板金センターでの施工になるので7日程度掛かるそうです。
まずは板金センターでエスコートを剥がして変色部分の黄バミが取れればエスコートの掛けなおし、それでも取れなければ塗装のやり直しだそうです。
出来れば塗装のやり直しは避けたいので、エスコートのみの問題であって欲しいと祈るばかりです。

7日間近く、その間の代車の件、またレンタカーとなると料金も上がるのでまた一悶着ありそうで憂鬱です。
自分のスイフトを自由に好きな時に乗れないのってとてもストレスですよね。

それに大事にしている分、変色しているのもストレスで気になってばかりいます。スイフトが可哀想でｗ