返信、ありがとうございます。
使うのは、ほぼ無理と思ったほうが良さそうですね!
しかし、今まで色々な車に乗ってきましたが、新型スイフトほど、「また乗りたい!」と思う車は初めてでした!納車が楽しみです(^_^)
私は185/65-15を履いていますが全く問題ありません。
195/65-15との外形差が14mm(BS MZ-03の場合)ありますが、直進状態では問題無いと思います。
ただしハンドルを切った場合はホイールのオフセットの関係もあるのでどうでしょうか?
ちなみにホイールは15*5.5JJ +45を使っています。
みなさん、レス有難うございます。
スイスポは標準で付いてるんですか、いいですね。
ということはポン付けに近い感じでスイフトにも装着出来る可能性は高いですね。
いろいろなサイトを見て光軸調整をしましたが、乱反射してる光があるのですが、みなさんのチュリニでは発生してますか?そのまえにスイフトとスイスポのライトって構造自体違うのでしょうか。
キセノンに変更しLOWはハロゲンと比べてかなり明るくていいのですが、HIにすると光がまとまって?しまって逆に暗く感じます。あまり使わないんですが・・・
はじめまして。
この度、新型スイフトの契約をしてきました。
スイフトは、購入候補にまったく上がってなかったのですが、とりあえず試乗だけでもしてみようということで、乗ってみたら、一乗り惚れ(?)してしまい、購入へといたりました。納車は1月下旬です。
そこで、ご存知の方がいらっしゃれば、お聞きしたいのですが、私は、今、195/65/15のスタッドレスタイヤを持っているのですが、これは、新型スイフトに流用できるのでしょうか?
ちなみに、ディーラーに聞いてみたところ、履いてみないと分からないとの返答でした。
よろしくお願いします。
いつもお世話になります。
みなさんにいろいろとご意見を伺い、スイフトを契約。
明日納車です。
1.3XG、FF、5MT、オーディオレスです。
全くのクルマ初心者です。
どのように社外オーディオを取り付けたらよいか教えていただけませんでしょうか?
KENWOODの1DIN(CDコンポ)を考えています。
よろしくお願いします。
確か、ここでは歴代のスズキ車は酷評されてましたから
嬉しさもひとしおですね。
ちょっと違った観点にはなりますが、日本のNAVI誌でも
松任谷正隆氏がこの車に乗るのはインテリジェンスが高い、と言っていました。ハード面もソフト面も旬のクルマですよね。
はじめまして。
私もスイフトオーナーになります!
スポーツ・MT・メーカーオプションなし
21日に契約して年内登録・来年納車という条件で
(乗らないまま1年落ちになる…)
車両 △¥135,000ー
OPおまけ ドアバイザー
マッドフラップ
タフコート(車内外防錆処理)
約¥85,600ー
他にスタットレスを
16インチ¥138,000→
15インチ¥ 79,000
店頭受取で納車費用カット
△¥9,000−
にして抑えました。
営業氏は年内登録にこだわっていたので
粘ればもっと値引きになったかもしれません。
納車が楽しみです〜。
"本日、納車でした。
1.3XG AT 青
オプション
カロッツェリアDVDナビ
車両本体 1,100,000円
付属品(フロアマット) 12,600円
オプション(ナビ) 190,000円
諸費用 183,990円
消費税 66,381円
特別値引 ▲272,971円
総支払額 1,280,000円
当初は新古車での交渉でした(コミコミ120)。
ナビを付けて欲しいと頼んだところ、新車で128というすごい金額を提示してきました。
競合をぶつける気も失せ、リセールが期待できなくても、元が安ければOKかと思い、12/4に契約、本日納車されました。
思った以上に良い車です。社外ナビだと雰囲気が違いますが・・・。
非常に良い買い物でした。長く乗りたいです。"
スイフター様。なかさんの言うとおりでOP無しスイフトスポーツにはハロゲンでマニュアルレベリングが標準です。よって単純に中身をHIDに交換してもマニュアルレベリング機構そのものは生きるのです。一般にプロジェクタータイプよりマルチリフレクタータイプの方が明るいので、それをHIDにした場合は明るすぎて対向車に迷惑をかけてしまうことを私も心配していました。なのでマニュアルレベリングが標準で着いていたのを確認した上でチュリニビームを装着したのです。11月までのノーマルスイフトはレベリング機構そのものがないので、チュリニビームを装着したならば光軸調整はきっちりした方が対向車には優しく新設かと思いますよ。