こんばんわ。なるほど、ご意見参考になります。ありがとうございました。スイスポってトータル的に凄くバランスが取れているような車だと思うんで、下手なことしてバランスが崩れてしまうのではないかと心配もあります。私は、専用17インチホイルと、チタンマフラーが欲しいです。タイヤの溝と、モンローサス
が3万キロ走ってどのような状況かを見てから、同時に交換するのも賢いのかなあって思います。
こんばんわ。急坂道とかの駐車時、ギヤを1速もしくは、バックにいれる場合がある可能性があると思います。そんな時に、クラッチ踏まずにエンジンかけてしまうと思いがけない事故に繋がるような気がします。私も、正直わずらわしいとは、思うときありますが、安全面を考慮しての事ですんで納得してます。特に、久しぶりのMTなんで私の場合。暖気運転についても1分したら良い所です、ゆっくりと運転してます。駆動系等についても暖気が必要と考えますので・・・環境アイドリングストップの件もありますし最低限にしてますんで全く苦にはならないです。
ありがとうございます。ひと安心しました。
あとはいつ購入するかだけです。今日も雪であたり一面真っ白です。降雪が落ち着く3月頃(決算月でもありますし…)にしようかと思っています。
ただ、近日(1/17?)に1.3Lにカー・オブ・ザ・イヤー特別限定車が出るらしいとの噂も聞き、内容的にはほしかったものがてんこ盛りで(特にキーレススタート)、春まで待てるか分かりません。早く皆様の仲間入りがしたいです。
とても参考にさせてもらっています。また、よろしくお願いいたします。ありがとうございました。
はじめまして〜私もスイスポOP付きMT(マット、バイザーポリマ付)の購入を考えていて、2店舗にて見積もりだしてもらったのですが、10万が最高でした。 こんなものかと思っていましたが、皆さんの話を観てみるとまだイケるかな? て気持ちになってきました。 もう少し粘ってみようと思います
実は私も発注してから気がつきました。(T_T)
で、社外品を取り付けました。痛い出費。
XEはカスタマイズベース(?)というか営業車というか
の仕様なのでしょう。安いけどね。
登録費用込みで車両価格より安くしてもらったし…
メーカーHPをみると1.3XEモデルにはタコメーター
の装備が無い様なのですが、
メーカー標準のタコメーターを付けるには、上級モデルを買うしかないのでしょうか?
ワゴンRから1.3ATへの乗り換えです。前車が平成8年式ということもあるのですが、スイフトのエアコンには満足しています。前車は暖まらない、冷えないだったのですがスイフトはそんなことないですよ。
ちょっと良いものを見つけましたので報告を↓
http://www.brightonnet.co.jp/product/ipod/bi-car.html
で充電とDockから音取れるので
あとはAUX端子なりに接続すれば
操作はiPodで音はiPodリンク級と言うナイス感が得られるようですよ。
carozzeriaでしたら上記のヤツから
RCA・バスインターコネクター
http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=3&no=0
でOKの様ですね。
まぁ、クラッチスタート機構はギア入れっぱなしでEGかけて飛び出しやら、リモコンEGスタータで事故あってますからねぇ。
数年前にもS2000でリモコンEGスターターで小学生かひき殺す事故あってたし。
うざいけど、珍権家がムダに騒ぐから付けるしかないでしょうね。
外す際はオウンリスクで
やはり単純すぎましたね。
takaさんは椅子に座らずにクラッチを踏んだということなのでもしやと思ったのですが…。
クラッチスタート、私もいらないです。
エンジンをかけてすぐ離れるとき(暖気とか)などは面倒に思います。