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1.3XG 5MTについて

gi-wan 2006/01/12(Thu)-22:28 (No.755)

スイフト買おうか迷っているのですが、
スイフトのMTが近くにおいてないのでMTがどんな感じなのかわかりません。
ヒールアンドトゥなど普通に出来るものでしょうか？

Re:ハブ径は？

通りすがり 2006/01/12(Thu)-22:27 (No.754)

60ミリですか！スイスポを購入検討中なんですが、手持ちにハブ径59.5ミリのアルミが在り、購入後装着しようと思ってたんですが無理ですね。

Re:スイフト用サンルーフ

たま 2006/01/12(Thu)-19:56 (No.753)

先で売却するときは、加修歴有り扱いになるとおもいますが・・・

Re:ＯＰの本革ステアリングカバーについて

ラリオ 2006/01/12(Thu)-18:04 (No.752)

本革ステアリングカバーでよかったら
トラック用品専門店で、セールだと、かなり格安で買えると思うけど
カバーの取り付けなんて簡単だし
本革カバーは6300円もする理由といわれても、メーカー価格など、いろいろですよ

Re:スイフト用サンルーフ

kenken Ｅメール 2006/01/12(Thu)-12:51 (No.751)

こんにちは、黄スイスポに乗っています。
横浜でサンルーフ取り付けました。
特に問題ありませんが、開口部が少し狭いです。
新車を切るのは少し嫌でしたが、今は満足しています。
メモリー機能が有ったり、エンジン切ると自動でしまったり便利ですよ。
お勧めします。

Re:MTのクラッチスタート

にゃおーぅ 2006/01/12(Thu)-12:32 (No.750)

max_2ndさんの言うとおり、私も思い出しました
試した事はありませんがフル充電時のバッテリーなら
セルだけで２００メートル以上走行できるとか！
　あと最近の車やバイクは完全にバッテリーが逝ってしまった場合押しがけは至難のワザとか！

Re:ＯＰの本革ステアリングカバーについて

現代国語 2006/01/12(Thu)-11:06 (No.749)

通りすがりさんの勘違いじゃなくて元レスの書き方だと思います。

Re:ＯＰの本革ステアリングカバーについて

アマツバメ 2006/01/12(Thu)-10:15 (No.748)

革巻きステアリングはアッセンブル交換なので短時間で済むのに対して、本革カバーは取り付け作業に時間が掛かるからだと思われます。
工賃は部品の金額に関係なくその作業時間や使用工具に対しての金額です。
本革カバーは純正ステアリングにかぶせてからひもで編みこんで装着するので手間が掛かるので作業時間が長くなるんでしょう。部品だけ買って自分で取り付ければ安上がりです。
フィーリングは革巻きに近くなりますよ。


通りすがりさんは・・・勘違いされているようですね。
本革カバーは15750円ですよ。

Re:MTのクラッチスタート

max_2nd 2006/01/12(Thu)-08:55 (No.747)

>ところで以前、
>ゴール寸前でエンジンがかからなくなって
>セルでゴールしたラリーシーンがありましたよね？
>あれができないということくらいですね・・

→なるほど。
昔、車校で「踏切内でエンストして再スタート出来なくなったら、”ギヤ入れてセルの力で復帰しろ”」って言われたのを思い出しました。

と、なるとこれも出来ないわけだ…。

Re:値引きと納期について

ももんが 2006/01/12(Thu)-08:34 (No.746)

値引き、なんだかんだいって結構出るようになったようですね。
まいさん、あせらないほうがいいですよ。年度末に向けて、これからが値引きが大きくなる時期ですから。
本体20万引きの大台もあるのかも。
※納期
来週末に決定しました。車両は明日届くとのことですが、ＯＰの施工に時間が必要とのこと。
でも待ちきれないので、持ち込みオーディオを届けがてら、会ってこようと思いますがｗ。
※イエローのマッドフラップ、メーカー欠品中だそうです。人気あるんですね（泣）