その真ん中の白い棒は何の為の棒なんですか?
ボディ強度などとは無縁なんでしょうか
ご意見ありがとうございます。
点検内容をきいたところ、記録簿に添ったものということでした。
記録簿の通りならば、自分でもある程度はできてしまいます。
値段も安くないですし、非常に迷っています。
ちなみにもう契約は済んでしまいましたので、車両のローンに含めることは出来なくなってしまいました。
せっかくの新車なのでお大尽気分も悪くないとは思いますが…。
引き続きご意見くださいm(-_-)m
http://www.geocities.jp/carmonarot/swiftweb/diy/shifthazushi.htm
メンテナンスパックは販売店により内容と金額に若干の差があるようです。
私の購入したスズキ自販のアリーナは36ヶ月間、半年ごとのオイル交換、点検各種、ワイパーゴム交換、エンジンオイル交換2回に1度フィルターの交換くらいで確か3万半ば。
それ+初回車検時の法定費用以外込みで5万円代だった気がします。
あと特典(?)として各種工賃等10%引きだと思いました。
個人的には内容の安い・高いというよりも、
この内容を含んでローンが組める、というところに利点が有るのかなと思います。
サーキット走行などで、イイオイルを入れようという方以外にはそれなりに利点があると思い、私は後者の車検時整備費用込みで契約いたしました。
昨日、1.3XGLimitedのカタログをもらってきました。
内容はうわさ通りのもので、結構お買い得ですね。けど、青がいいと思っていたのですが、標準車の青と違い、特別設定色の青は何だか暗い感じ(実車を見た訳ではないですが…)でいまいちな印象です。
カタログをもらったアリーナの方の話では、「1〜4月の限定車。ただ、生産がある一定台数に達したらそれで打ち止め。その後継続してカタログモデル等になることはないとメーカーに確認した」とのことでした。
いくらかの販売トークも入っていると思いますが、そろそろ具体的に交渉に入ろうかなと思っています。
"そなにオイルが高いの?
ぼくは、オイル交換は、自分で管理したほうがいいと思うけど
70,000円弱もかかるなら、その分
スイスポ購入時に、70,000円分を余分に値引きしてもらうか、リアカーボンウイングを、装着してもらうほうが、よっぽどいいですよ
あまり、車に乗らないとメンテナンスパックでもいいけど、他の人は、どうでしょうか
メンテナンスパックは、普通サービスでしたよ
オイルは、別売りとディーラーで聞きました。"
今日、シフトノブが少し短いから、取り替えようと試みました
外れない、一体型なんでしょうか
はずし方、誰か知ってますか
ディーラーじゃないとダメなのでしょうか
"今週末、納車になります。
皆さんは、ディーラーでやっているメンテナンスパックには、はいりましたか?
内容は初回車検までの6・12ヶ月点検とオイル交換です。
値段は37,800円(普通のオイル)と70,000円弱(シェルヒリックス)の2つが選べます。"
グース350ですか〜
乗ったことはありませんが、なかなかスパルタンな走りをするイメージがあります。
バイクもSUZUKIなんですね。(逆の言い方が正しい?)
私も一時、そのようにしようかと思った事もありましたが、現在はカワサキです。
で、最新のバイクについてですがそんなことはないんじゃないでしょうか?
ただそのように思うだけで、確証はありませんけど。
スイフトに無関係の書き込みで失礼しました。
以後、気をつけま〜す。