こんばんわ(^O^)/
昨日、納車後2回目のガソリンを入れたところ、燃費は10.9でした。ちょっと、予想してたのよりは低いかと…
慣らしの段階でこれでは、先が思いやられるなぁ
(ーー;)
せめて、12位は走ってほしいのですが(ToT)
荒いのかなぁ(>_<)
汎用オーディオ用ハーネスはスズキ用ではなく、ホンダなどと共用の20Pタイプなのでご注意ください。
汎用ハーネスの黒ライン(11番線)はアースです。
ただし市販品の汎用ハーネスのアースはクワ型端子なのでこれを切ってギボシ端子に加工します。オーディオ側のアース線の先も同様にギボシ端子に加工して互いを接続すればスマートで確実なアースが取れます。
実際はラジオのアンテナ接続した時点でアースに落ちるのでアース端子はつながなくてもオーディオは動きます。だからと言ってアースを接続しないのは発熱その他の可能性があり危険なのでちゃんと接続しましょう。
NEWスイフトの場合、オーディオ交換作業で難しいのはサイドからオーディオフレームを留めてあるボルト(ネジ)を外すところです。
それ以外の作業は他車と比較しても簡単な部類に入ると思います。
はじめまして。
明日スズキへスイスポの見積もりをとってもらいに行こうとしているsonetです。
アースの件ですがボディーの鉄板が出ているところにあるネジに噛ませてやればOKですよ。
決まった場所があるのかわかりませんが、自分が今まで取り付けてきた限りではトラブルは起こっていません。 参考までに〜。
ノーマルの塗装のままだから、ガソリンが漏れたら、変色するのだろうし
新車のうちは、納車後の洗車を避けるように言われますが
僕の場合、納車後、水拭きして、ワックスしました。
オススメは、オートバックなどで売られている「ポリマックス(新車用)」と書いてあるのがあります。
使い方は簡単で、水拭き後、水分の残ったまま液体ポリマックスを塗りこむだけ
その後、ホースで水をかけると分かります。
凄い撥水力ですよ
合成セームなどで拭き取って、ワックスの仕上げ用の布で磨けば、凄い光沢です。
http://www.cosmos-techno.co.jp/auto/polymax.html
ここを見てください、ムービで確認できます。
皆さんも、是非見て下さい。
僕の愛用品です。
以前、長期間、放置しておくと、かたがつきました。
コンパウンドで落としましたが。今は、セルフで入れてます。自分で給油するのが一番ですよ。スタンみたいにギリギリまで入れてこぼれないから。あと無料の空気コンプレッサーなんかもおいており、月1度は空気圧点検してるかな。スタンドでギリギリに給油されるのむかつくのは私だけかも知れませんが。
レスありがとうございます。私は、スイスポmtで現在慣らし中ですが、燃費約12.5です。まだあがってきてます。春になれば通勤で山道乗りで月2000キロの運転することになります。今は、冬タイアないので・・・・山道って燃費悪そうにかんじると思いますが、信号がなく、渋滞もなくって、車、自分にとってもストレスなく、stop&goも少なく、ある程度の回転を回しても最低でも12はいくと思ってます、ゆっくり運転た場合14はいくんじゃないのかな・・・・
実際、街乗りに比べフ○ットは、3.0も伸びました
。
毎日楽しく拝見させてもらっています。1.3XG、AT、スズスポマフラー、片道30キロの通勤が主、渋滞皆無で現在1万9千キロ走行で平均15位です。田舎道で信号で停止するのは平均4回位です。朝は早いので、かなり飛ばしてます。今はスタッドレスなのでフルアクセルするとハンドルを取られる事があります。冬場はおとなしくエコ運転した方がいいかなと思いました。
みなさん、いつもお世話になります。
みなさんのレスを参考にしながら自分でオーディオ取り付けに挑戦してみることにしました。
途中までやってだめならディーラということで…。
ところでアースの線(U字?)はどのように処理すればよいのでしょうか?取り付け場所があるのですか?
よろしくお願いします。