スズスポカーボンボンネットを黒スイフトに装着されている方いらっしゃいますか?どんな感じになるか教えてください。
私も腰痛もちです。
腰痛もちであれば、サスでなんとかするよりシート替えたほうがいいと思いますよ。
EP91+車高調整(減衰調整無し)で、シートはノーマルを乗ったことありますが、体が揺られ変に力が入り余計に腰痛になります。シートを SR-III にしたらかなり改善されました。
スイフトのシートレールを使ったこと無いので、ポン付けで良いポジションとれるのか不明ですが、もし資金に余裕があれば、下記のような専門ショップでシートあわせしてもらうのがいいとおもいます。
http://www.jetset.co.jp/
本当はダウンサスより、乗り心地重視の車高調が良いかと・・・
ショックのストローク量を確保できますから。
腰痛でしたらシート交換されたほうが、足を柔らかくするより効果ありますよ。
私も腰痛持ちですが、
EP82スターレット(TRDジムカーナショック+Kg/mmのダウンサス DR21の組み合わせ)
やS14(TEIN車高調、F8kg R6kgだったかな)
など、ハードな足の車乗ってましたが
レカロ(SR3、LX)
入れてたら、結構楽でしたよ。
2時間座りっぱなしとか出来ましたし。
イロイロ組み合わせで変わりますので、それによって変化を楽しむのも、車イジリの楽しさですので、頑張ってください。
いよいよ明日判子押しに行ってきます。
グレーのセットOP付きで計156万です。
(車体値引−10万 付属品値引−5,4万 ナビ入替+2,5万 下取−35万)
まぁまぁ納得の金額でした。
納期はスズキの工場が近いこともあって、3週間もあれば…ということでした。
すでに今から楽しみです(n‘∀‘)η
max_2nd さん、レスありがとうございます^^ スズスポもいいと思うのですが、イメージ的にかたそうな野で、候補にいれてなかったです^^; よしぷさん、やっぱりRS-Rのはよさそうですね、9割がたRS-Rでいこうかと思います。
ちなみにスモールにも型式などあるのでしょうか?ざっと見てきたのですが沢山あってどれがそれなのかわかりませんでした・・・。
全くの初心者なものでご迷惑をおかけします・・・
スイフト乗りではないのですが、ちょくちょくはいけんしてます。アコード乗りでは、RS−RのTi2000は評判がいいですよ。ダウン量はわかりませんが、乗り心地がよく、へたりも少ないみたいですね。純正をこえる乗り心地にするには難しいと思いますが、参考程度に。
土やさんyoichiさん細かい説明ありがとうございました。早速明日にでも自分でやってみたいと思います!
早く慣れなきゃ・・・(汗