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Re:おすすめのマフラーは？

マッスル 2006/01/24(Tue)-15:01 (No.976)

私もスイスポ用のマフラー探しております。
スズスポのチタンに心引かれるものの、高い・・・。
音の悪いのもいやだし。
重いのも却下。
なかなか、見つからんものですね。

Re:オーナーズクラブ

カワケン 2006/01/24(Tue)-12:36 (No.975)

貴重な情報を有り難うございます。早速チェックしたいと思います。
返信が遅くなってゴメンナサイ。

Re:ナンバープレートの電球の外し方

MIT 2006/01/24(Tue)-11:30 (No.974)

再び挑戦してみたところ外れました。親切なアドバイスありがとうございました。

Re:ようやく契約しました！

月下 2006/01/24(Tue)-00:06 (No.973)

自分も先週XGリミテッドのMT（パール）を契約しました、そして今日連絡があり来月始めには納車予定だそうです＾＾
早ければ来週納車なので今からとても楽しみです。
納車の暁にはこちらのHPにも掲載させてもらう予定なので宜しくお願いします。

Re:ナンバープレートの電球の外し方

yoichi ＵＲＬ 2006/01/23(Mon)-23:50 (No.972)

反時計回りに９０度ぐらい回してください。確かに堅いと思います。引っかかっている所がロックなのです。それを越えないと外れません。
しかし、力を入れすぎて割らないように気を付けてくださいね。かなりもろい作りですよ。

Re:新型スイスポのホイール

コースケ 2006/01/23(Mon)-23:47 (No.971)

連投ホントにすみません、計算式間違ってました。

図を書くと解りやすいのですが・・・

”タイヤの幅／２−オフセット”でした。
ハブから外側へ張り出す長さをだすだけの計算です。
ノーマルは47.5、スズスポは59.5になりました。
リム幅は考慮してないですが、スズスポは7.5(=約191mm)なので
それ以下なら問題ないハズです。参考までに。

Re:新型スイスポのホイール

コースケ 2006/01/23(Mon)-22:52 (No.970)

ホイール履き替えた実績じゃなかったです。すいません。

さっきの、スズスポと比べる方法ですけど、
”タイヤの幅／２＋オフセット”（単位はミリ）が
147.5（ノーマルサイズ）〜155.5（スズスポ）
の間に入っていて、タイヤの外径が標準と同じくらいなら
恐らく大丈夫ではないかと。

Re:ナンバープレートの電球の外し方

MIT 2006/01/23(Mon)-22:48 (No.969)

早速カバーを外そうと試みたんですが、半時計周りに回してみたのですが、何かに引っかかっているのか回りませんでした。暗い中の作業だったのが原因だったのかもしれないので、また明日挑戦してみますが、何かコツみたいなものがあれば教えてください。

Re:スイスポの純正オイル

suisui 2006/01/23(Mon)-22:47 (No.968)

こんばんわ。
わたしのところは10W-30を入れてる、との事です。
スイスポは純正を入れたほうが、調子がいいと感じますね。

Re:新型スイスポのホイール

コースケ 2006/01/23(Mon)-22:25 (No.967)

目的からズレたレスでした。失礼しました。

僕も夏タイヤ用のホイールを幾つか検討しています。候補は
スイスポ用、１６インチで
enkei RPF1 7.0J off+43(6.47kg±？) 5H PCD114.3
takechi CP035 7.0J off+45(5.11kg±？) 5H PCD114.3
DUNLOP DIREZZA RZF 7.0J off+48 5H PCD114.3
DIREZZA RSC 7.0J off+43 5H PCD114.3
あとはTE37とか色々・・・

スイスポのオフセットは、スズスポのホイールが”絶妙に入り込む”
らしいのでスズスポホイール＋215/40/R17をツライチと仮定して
それと比べれば入りそうかどうかだいたい予想できます。
保証はしませんけど。

純正と同じサイズが良いかな、と思うけど
タイヤの選択肢がかなり少ないのが難点です。
215/45/R16という手もありますけどね・・・