ちょっとズレますが、オイル交換は8000km毎でも良いのでは無いでしょうか?NAだしオイルクーラも付いているし。
普通に走っている分にはエンジンにそんなに負荷が掛かっているとは思えません。
でも、まめに換えたい気持ちは良く分かります。
どらちゃん
秘訣ですか
普通に急発進はしないようにしているだけですよ。
あとは、オイル交換をこまめにしていることぐらいです。月4000kmなので毎月オイル交換です(T_T)
「倍率比」→「倍力比」でした。
まぁ「ほとんどの車」に付いている倍力装置(ブレーキサーボ?)より少ない踏力でもブレーキがよく効くからカックンブレーキのように感じるのですね。
若干話題から逸れてしまいすいませんでしたm(__)m
ひろしさんは、何処の石油会社のガソリンを入れてますか
僕は、出光のハイオク スーパーゼアスです。
普通平均で、のんびり走行なら13以上走りますよ
ガンガンに攻めまくったり、のんびり走ったりしても、11.5以上は走ります。
凄く優れてますね、でも人それぞれですから
ちなみにガンガンって言っても、所詮6500までしかまわしてませんよ、まわしすぎか
まあ、平均すると12ですかね
セルフもフルービスも変りませんよ
ハイオク使用に、レギュラーを入れたら別ですが
12/20契約 グレーOP付
2月上旬納車と言われてましたが
1/24に突然1/28納車と連絡あり。
みなさん納車日ってどのくらい前に確定してるんですか?
うりやさん、有難う
でもネジは15mm何でしょうか
新しく、スズスポから、MTシフトノブが、でましたね
ディーラーに行くと、綺麗に外してもらえるのか
ということは、シフトの心棒に、スチームで温めたら、もしかして、簡単に取れるのかも
そのうち、試してみます
うまくいかなかったら、ディーラーに直行ですかね
スイスポには「制動倍力装置」というのが付いていて、さらにその倍率比を高めているようですよ。
まぁこういう車に慣れるのも、運転する楽しみのひとつだと思っているので自分はあまり気にしないようにします♪