三菱はランエボワゴンを2500台のためだけに開発したよね。
せっかくイメージアップの為にJWRCに参戦してるんだから、導入しない方がもったいないと思うんだけど。
うっかり重複スレを立ててしまい申し訳ないです。お金云々というより自分で作業してみたいと思ったので、いろいろ調べた結果、電源の取り出し方がよくわからずスレを立てました。とりあえず、次の休みに壊さないように努力して、インパネを取り外せるか試してみます〜。
ありがとうございます。エアロは入れていませんが強化ブッシュは用意しようと思います。装着しましたらインプレします。
エンジン振動によってマフラーが振れて、排気効率が下がるし、音も・・・
とこだわるなら強化ブッシュ推奨ですね
スイスポのリアバンパーみたいなエアロ入れてて
マフラー接触して変形するのが・・・などと言う場合は是非。
東京オートサロン06/スズキブースに出展をいたしました、「SCRIT」のエアロパーツの発売を開始いたしました。ぜひ、www.scrito.jpをご覧ください。
段差、特におりるときステアリングを軽くきりながらブレーキもごく軽く当ててると多分フロント足回りからステアリングアームジョイント又はサスあたりから
音が出ていると思います、今のところ問題は無さそうですが・・・・!?(スポーツの方にその様な傾向があるのかも?)
こんばんわ。私も、体験あります!!気になりますよね。バキってのは、ないんですが、擦るような音はたまに聞きます。始めはフロントエアロの下部、ちょい奥に空気の流れを考慮してか、ちょい張り出している部分が見られます。でもこれではなさそうな気がします。一度、1月点検に聞いてみます。来月中ですが、わかればレスよろしくお願いします。
某ホンダも意地だけで
S2000、インサイトを売ってますね
でも「あの」スズキが、売れないと判ってる車を
販売するとはちょっと思えないですね。
でもJWRCチャンプ奪回記念で、3ドアのスイフトS1600レプリカなんてのを
限定1600台とかで売ってくれたら面白いんですけどね。
そんなに売れないか。
実際にはどこかの業者が、3ドアを輸入してくれるのを待ったほうが
より現実的かもしれませんね。
・・・そんな業者があるかどうかは、私は知りませんが。
教えてください。マフラー交換時に強化ブッシュって入れた方がいいんでしょうか?