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Re:スイスポOPレカロで変な振動が

ケン 2006/01/30(Mon)-18:58 (No.1130)

こんばんわ。私もopレカロですが、違和感はないです。シートに厚みがあって心地良いです。波打つ感触はないですけども。私があんまり気にしにからでしょうかね・・・
ずっとレカロではないですが、ブリッドを愛用してたんで慣れてるからかな。すいません、わかりません。

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Re:オーディオの取り付け方ご教授ください。

ふぃあっと 2006/01/30(Mon)-18:02 (No.1129)

追記。
パネルを止めてある両側のねじを外すのに２時間近く費やしました。
外し方を載せてくれている先人様に感謝です。

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スイスポのクラッチスタート

tosi 2006/01/30(Mon)-17:52 (No.1128)

スイスポＭＴ乗りの方教えて下さい
クラッチペダルだけを踏めはセルが回るのですか
それとも同時にブレーキペダルも踏まなければセルが回らないのですか。

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新型スイスポに国産ライバル出現？

y 2006/01/30(Mon)-17:46 (No.1127)

三菱からコルトバージョンＲ(５月)、ダイハツからブーンＸ４(３月)、らしいですね。
３車３様で、浮気心に火が付いた方、むしろ気持ちが固まった方、色々いらっしゃると思いますが、勝手にバーチャルライバル対決？させてみませんか。

自分はスイスポＡＴに違和感があってＭＴにしたので、コルトバージョンＲのＣＶＴが気になるところですが、あのオバフェンとＡピラーはちょっと。あと、ブーンはどこまで変身できるのかが「？」。
ということで、「スイスポＭＴの勝ち」かな。
速さだけなら、コルトバージョンＲの圧勝？

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Re:オーディオの取り付け方ご教授ください。

ふぃあっと 2006/01/30(Mon)-17:38 (No.1126)

本日無事取り付けました。
インパネを外すのが本当に大変でした・・・。
ナビの電源はインパネ内側から取っていなかった為２０Ｐコネクタで配線するだけで済みました。
アースはyoichiさんのページを参考にしました。
取り付け終わった画像をギャラリーに貼ってみます。
大変でしたが個人的にはやってみてよかったと思いました。皆さんいろいろありがとうございました～。

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Re:スイスポの３ドアが欲しい

Discipline 2006/01/30(Mon)-07:59 (No.1125)

日本人はおとなしい。
どちらかの方のように
企業が儲けるために「お前らはこれでも乗ってろ」と、
あてがわれた車を、おとなしくありがたく思いながら乗るだけで、満足できる人ばかりだと思われているということです。

アストンマーティンオーナーズクラブの掲示板では、
オーナーの書き込みに対して、
時としてＡＭ社の人から連絡があったり、書き込みがあったりしていた。本来のリサーチは、そうあってほしい。

スイフト自体、
旧モデルとは注目度がまったく違うはずで、
ＪＷＲＣの宣伝と、派生イメージリーダー的な３ドアの真のスポーツＭＴ（含む２ペダル）があっても５ドアの売り上げ増に貢献しないとはいえない。

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Re:特別仕様車が発売されました。

ｔｋｊ 2006/01/29(Sun)-23:58 (No.1122)

みなさん初めまして。
リミテッドじゃないのですが、1.3XG 5MT FF レッドを免許取たての息子と楽しんでます。
1.3XGをチョイスしたのは「5MTにしたい！MT免許取ったから」との息子の意見から。
1.5XSの標準装備の品々を諦めるとともに、「そりゃそうだ！」と納得。
そして、販売店のオススメでレッドに・・・昨年11月の出来事。
唯一の救いかなあ？レッドが同じ色で。アルミ買おうかなあ？？？

コンドルさん>
初めまして。
私のカーナビはサンヨーGORILLA。いわゆるポータブルを据付けです。
場所はダッシュボードの上に、少々助手席寄りにオフセット（インフォディスプレイが隠れない程度）。
私としては気に入ってます。視界も妨げないし。でも好き嫌いはあるでしょうねえ。
バイクと兼用する予定もあるので、コスト削減も図っています。