原因が解ったみたいなので報告します。
本物レカロは座面と、両サイドのサポートが独立しているのですが、
スイスポレカロは座面からサイドサポートまで表皮が繋がっています。これが原因のようです。
サイドサポートに横方向に力がかかった時に座面の表皮がサイドサポート側に引っ張られます。
また、体重が掛かって座面が沈むと、座面の表皮がサイドサポートを内側に引っ張る形になります。
座面のサイドサポートにお尻がぴったりはまった状態では座面の表皮が両側に引っ張られ、極端に言うとピーンと張った状態になります。
本来は座面クッションの弾性で荷重が支えられるのですが、
上記の状態ではピーンと張った表皮の張力で荷重を支えてます。
したがって、座面がボヨンボヨン跳ねるような感じになっている様です。
お尻が細くてサイドサポートに余裕のある人は問題無いでしょう。
長文失礼しました。
ノーマル1.3XGでも自分で運転したいっ!
「帰りは運転してもいい?」って、毎回のように息子に確認しています。
こんばんわ。スイフトでは、デッドニングしてませんが、前車ではしてました。自分でしたんでフロント2面で施工時間は10時間かかりました。かなりの面倒です。鉛をはるんでドアが重たくなりました。音はよくなった気はしますが、直ぐに慣れてしまいわからなくなりました・・・防水シートを外しも、完璧に元に戻せば水が入るってのは防げると思います。
私自体、音にはあまりこだわってなかったんですが、一度デッドニングしたいと思いしました。
ドアの内張り外す工具とかローラー等々こまごまとした用品が必要ですし、ドアの爪も折り、うまく収まらないとか色々ありました。私的には、結果的に無意味なものでした。参考までに。
>yさん
遂に納車ですね、おめでとうございます。
私も本日連絡があり来週ディーラーに入庫、再来週に引き渡しということになりました。
(ちなみに契約は黒スポOP付12/23です)
BTW
Leg1 Result
http://www.suzuki-swt.com/jwrc/e/round1/leg1/index.html
1月中旬に黒OP付契約して、今日納車でした。
その間約3週間なので想像より早かったです。
ナビなどの移設を頼まなければあと2、3日早く納車でした。
はじめまして。
本日Limited が納車され40Km程走ったのですが
走行中エアコン風に混じってゴムが焼けるような匂いがしました
降りてみるとエンジンルーム付近から同様の匂いがします
ボンネットを開けて見てみましたが素人目には異常はないような感じでした
このような事例は新車特有の物なのか、どこかに不具合があるのか・・・
納車そうそうでかなり心配です
同じような経験がお有りの方がいらっしゃいましたら
対処法などご教授お願いします。