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Re:おじさんのスイスポ改造計画

＠ 2008/11/14(Fri)-15:00 (No.28520)

185/60 15か195/5515にしてアライメントを
調整してみたらいかがですか？
リアの方を調整するシムも売ってますから、
測定したお店で相談して数値あわせて装着すると
だいぶ変わると思いますよ。

Re:ECUのリセット

通りすがり 2008/11/14(Fri)-12:51 (No.28519)

イグニッションONは電スロの全閉学習だったと思いますよ。

Re:ライトに関して教えてください。

Ｒ 2008/11/14(Fri)-09:20 (No.28518)

ん？さんに同意見です。雨日もそうですし、粉雪、大雪、吹雪の時なんかは、純正バルブより、さらに視界が見えずらいですよ。個人的には、お勧めできません。

まぁ、見た目重視ならいいんじゃないですか。高価な買い物ですよ。

Re:エアクリ交換後の排気音量

GB250 2008/11/14(Fri)-04:50 (No.28517)

返答ありがとうございます。
エアクリ交換ではまぁ気にするほど排気音は大きくならないという感じなんですね。わかりましたww
アズグレ５９さんの場合、ビッグスロットル導入が吸排気音量とも最終的に大きくなった原因ということなんですかねぇ？？

Re:ライトに関して教えてください。

ん？ 2008/11/14(Fri)-01:09 (No.28516)

ハロゲンでもHIDでも色温度が高くなれば青くなってきます。

自分は6000KのHIDにしてますが晴天時はいいとして
雨天時は路面が見難いです。

HIDにする前は6000位のハロゲンでしたが
やっぱり雨天時は路面が見難かったですよ。

そーいえば、昔catzで紫っぽい色のハロゲン売ってたけどさすがにもうないんですね。

友人がおもしろ半分で買って
晴天時でも暗いってすぐ元に戻してましたよ。

Re:ライトに関して教えてください。

raikonen 2008/11/13(Thu)-23:00 (No.28512)

皆さんありがとうございます。
ハロゲンバルブでもKが高い奴はありますよね？？

Re:ECUのリセット

... 2008/11/13(Thu)-20:49 (No.28509)

>アズグレ５９さん
バッテリーを２０秒以上外す、イグニッションONを５秒以上保持、その後エンジンスタートとなっております。

と言う事は、何十分も待たなくても良いという事なんですね。
良い勉強になりました。

>イグニッションONを５秒以上保持
此れは、最近のスズキ車全て共通なのでしょうか？
(Denso製ECU)

Re:サイドブレーキランプの点灯について

ララ 2008/11/13(Thu)-20:28 (No.28508)

とゆーかその程度のＧで誤警告を出すのは設計的にしょぼすぎるらしい、どこの設計か知らないけどよくスズキもＯＫを出したもんだ。

Re:サイドブレーキランプの点灯について

スイフトくん 2008/11/13(Thu)-13:58 (No.28505)

[6]
おそらく液量がもともとやや足りなかったのでしょうね。

こういう場合あまり補充しすぎると、今度パッドを新品に交換したときにフルードがあふれかえりますのでインジケーターが点灯しない程度の補充で抑えとくと良いです。

Re:ライトに関して教えてください。

ゆい 2008/11/13(Thu)-13:23 (No.28504)

http://www.fet-japan.co.jp/catz/products/k-hikaku.html

色はココ参考に♪