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Re:特別仕様車が発売されました。

MIN 2006/02/06(Mon)-17:19 (No.1356)

やっと納車日が決まりました(；・∀・)
今月25日頃←頃って・・・

みなさんの書き込みを見てるだけなのが歯がゆい
今日この頃です

そういえばキャッツアイブルーが走ってるのまだ見かけないですね
それどころか自分の近所でスイフトを見ることもないですけど・・・(；´∀｀)

スイフトは外房では売ってないのか？
と思うくらい見ない

Re:今後追加してほしいグレード

kusukusu 2006/02/06(Mon)-17:14 (No.1355)

無いよりある方がいいに決まってる。
ザッツ・オール！！

Re:ハイパワーターボ車からの乗り換え

芋盛 2006/02/06(Mon)-17:04 (No.1354)

＞hornetさん、24さん
そんなインプでも無印ＷＲＸだと一つ星低排出ガス車なんですよね（笑
この間ディーラーの展示車で見つけて似合わないね〜と笑っていました。
スイフトですが、ようやく慣れてきたようで(納車3日で250キロ！)エンストも少なくなりました(笑
しかしまだ、あぁインプだったらなぁ〜と思うこともたまにありますが、街中の狭い駐車場では大活躍ですね。
このクラスの車の中では小回りがきかないなんて言われますが、インプと比べたら月とスッポンですね。
ボディのリアタイヤより後ろが短いので後方のクリアランスも分かりやすくて良いです。(アンダースポイラ着けてるのでかなり気を使ってます)
先日前ドアのスピーカ交換をしたんですが、なんともやりづらいですね。
スピーカがブラケットと一体になってるし、そのブラケットをドアに固定するやり方も、ややこしいです。
前車で使っていたスバル用のバッフルボードを使って何とか取り付けましたが、作業が終わらなくてもう片方残ってしまいました。
ちょうどいい機会なんで「なんでスピーカ交換なんてするの？純正で6個も着いてるんだからイイじゃん」なんていう家族に左右で聞き比べさせています（笑
結局は自己満足なんですけどね〜

Re:今後追加してほしいグレード

キャッツ!! 2006/02/06(Mon)-17:03 (No.1353)

ATのシーケンシャルなんかいらないよ

一度でいいから他の車でもいいから乗ってみな
ぜんぜん楽しくないから

市販車のシーケンシャルは完璧に電子制御されてるから、車速に合わないギアを使おうとするとギアチェンジできない仕組みになってる

Re:今後追加してほしいグレード

kusukusu 2006/02/06(Mon)-14:54 (No.1352)

その前にスポーツのＡＴにシーケンシャルくらいつけろよと言いたい。

Re:スイスポの３ドアが欲しい

kusukusu 2006/02/06(Mon)-14:28 (No.1351)

>>42
素晴らしい!!
まさにその通りだと思いますね。
「5ドアの方が便利じゃ〜ん」なんて言う人は買わなければいいじゃんと思います。
スズキにもスズキ党にもスペシャルモデルとは何ぞやという事を分かって欲しいものです。
3ドア、6ＭＴ、オバフェン、ハイパワーエンジンの4つがそろったらそりゃいいでしょ!!
今のスイフトスポーツも凄く良いと思うけど、あれだとＪＷＲＣとは結びつかないんですよねぇ。スズキもあえてデザインをレプリカ的にはしてこなかったし。

Re:今後追加してほしいグレード

kae 2006/02/06(Mon)-14:25 (No.1350)

あとグレードではないのですがスイスポの内装の色を選べるようにしてほしいです。
あの赤い内装って実際に見たらどんな感じですか？
そんになきつい感じじゃないのかな。

Re:スイスポの電動パワステについて

yachu 2006/02/06(Mon)-14:07 (No.1349)

皆様、大変貴重なご意見本当にありがとうございます！

私もスイスポの電動パワステは他の車種よりも常時重く設定されていると体感しています。それはよりスポーティで扱いやすいように、という設定だと思いますのでいいと思います。

ただ、特にDisciplineさんがおっしゃられるように「操作している最中に急に重くなることがある」ということを私は気になっておりました。確かに、ギアをＰに入れ、ブレーキ＆バックランプ、また夜間でしたのでヘッドライト（ハロゲン）にフォグランプまで点灯させ、ある程度ハンドルを切った状態にしていた時に起きた事だったので、まさに電圧の関係で一時的にステアリングが重くなったのかもしれません。

となると電装系に関して言えば、やはりスイスポにはディスチャージやＬＥＤストップ＆テールランプにＬＥＤハイマウントストップランプ等の方が省電力で負担がかからないのかも知れないですね。

ブレーキペダルについて。

カワケン 2006/02/06(Mon)-12:38 (No.1347)

皆さん、コンニチワ！いつも楽しく拝見させて頂いております。　私は、１．３ＸＧのＡＴ（白）を所有しております。
先日、ペダルカバーを取り付けたのですがブレーキペダルのガタつきが気になりカキコ致しました。
踏み方向の遊びなら判るのですが、横方向にガクガクブラブラと…。
雪道ではアクセルも勿論ですが、ブレーキの当て踏み
を多用するので結構気になります。
皆さんのスイフトはいかがですか？（長くなってゴメンナサイ）

Re:ハイパワーターボ車からの乗り換え

おたの 2006/02/06(Mon)-11:51 (No.1346)

スイフトのエンジンに惚れて☆購入しました＾＾スイスポのオプション付で、グレーのMTです☆
私も、前に色々と知り合いの車などで、ハイパワーな車を乗ってきましたが、確かに早いのですが、日本の公道では限界があるなと＾＾；いつも感じていました。スイフトは適度なパワーもありますし、日常でストレスを感じることは、ほとんどないように思います☆ライトチューンで十分いける車だと確信しています＾＾
私の個人的意見ですけど☆やはり良い車だなっと☆感心しています＾＾