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Re:スイスポの3ドアが欲しい

y 2006/02/07(Tue)-08:28 (No.1398)

単なる3ドア版のスイスポを出すとしたら、5ドアより安い価格設定になるのかな?

既出ですが、台数限定で欧州あたりから持ってくるのが割と現実的ですかね?1600台限定、シリアルナンバー付とか。
ただ、そのやり方だと今の5ドアのスイスポをただ3ドアにしただけじゃ意味無い。なので、それなりの「スペシャルモデル」にした方が良いんじゃないかと思うけど、スズキにその辺のサジ加減はできますかね?
コスト気にして、微妙な車になるのが一番嫌じゃないですか?

Re:スイスポの3ドアが欲しい

んー 2006/02/07(Tue)-07:04 (No.1397)

素直に3ドアのほうがカッコイイと思う。
デザイン的にも精練されてて。

でも、こんなに一つのクルマに対して今後のことなど含め、色々とワクワクさせてくれるのっていいですよね。買う買わないは別として。

Re:スイスポOPレカロ→正規レカロ交換

くるくる 2006/02/07(Tue)-06:07 (No.1396)

Pikaさん>そうなんですかっ( ̄□ ̄;)!!
すでにキャンセラー付きシートレールがあったとは・・・mistyってメーカー知らなかったもので(;^_^A
調べてみて購入考えてみます。情報ありがとうございました〜(*´ч`)

Re:スイスポの3ドアが欲しい

24 2006/02/07(Tue)-03:18 (No.1393)

2ドアと5ドアとあったら、どちらが多く売れるんでしょうかね。

Re:ハイパワーターボ車からの乗り換え

24 2006/02/07(Tue)-03:13 (No.1392)

6個も変えるとけっこうかかるな〜と考えてしまい、なやみますね〜ウーハーは、前のから持ってくるので良いのですが、あとはホイールが欲しいですね、レイズのブロンズの色の奴にするか、ワタナベにするか悩んでます(中古であればいいな〜)今一番の悩みはハンドルを変えるか、変えないかですね〜

Re:値引きと納期について

りさ 2006/02/07(Tue)-02:00 (No.1391)

[85] 子羊さん はじめまして

どちらの地域で購入されましたか?

ステアリング切れ角アップは可能?

ヒロシ Eメール 2006/02/07(Tue)-01:56 (No.1390)

はじめまして。スイフトスポーツ(ZC31S)に乗っているヒロシというものです。

最近、BNR32から乗り換えたのですが、コンパクトカーにしたにもかかわらず、最小回転半径が0.1しか小さくならないという事実に直面しました。しかし、スイフト1.3(または1.5)XEに関しては最小回転半径が4.7mです。

そこでまだ構想段階なのですが、このスイフトXEパーツ(たとえばタイロッドなど…)をスイフトスポーツに流用することで、4.7mとはいいませんがこれに近い回転半径を得ることは可能なのでしょうか?

可能だとすれば、それにかかる手間や、そのチューンによる背反事項(たとえば、ステアリングを普通より多くきらなければいけない、など)はどんななのでしょうか?

ご存知の方がいらっしゃればご教授願いたいです。
乱文で申し訳ありません。

Re:特別仕様車が発売されました。

MIN 2006/02/07(Tue)-01:44 (No.1389)

tkjさん、『かんすい』楽しそうですね
関東ではミーティングないんでしょうか?
そういった書き込みをお見受けしないので
ちょっと寂しいです

Re:特別仕様車が発売されました。

tkj URL 2006/02/07(Tue)-01:22 (No.1388)

あっ、12にありましたね。失礼しました。m(__)m

Re:特別仕様車が発売されました。

tkj URL 2006/02/07(Tue)-01:18 (No.1387)

MINさん>
もしかしてキャッツアイブルーをご購入で?
う〜ん、見てみたい。どなたか「かんすい」のオフ会に間に合いませんか?