先日スイスポOP付MTが納車されたばかりの者ですが、乗り出して2日目にして摩訶不思議なことが起きました。
その日は朝から雪が降っていて、参ったなと思いつつも暖機しながら雪を下ろしておりました。
そろそろ出発と乗り込もうとしたとき、何か車の後ろが明るいのに気が付き見たところ、バックランプが点灯してるじゃありませんかぁ〜!えっ?
確かにシフトレバーはN、頭の中ちょっとパニック、ありえなぁ〜いぃ・・・でシフトをガリっとバックへ入れニュートラルへ戻したところ消灯。なにこれ?てな感じです。
たぶん前日の車庫入れ時にバックランプスイッチが何かの拍子にOFFにならなかったものと思われますが、こんな経験はウン十年の運転暦で初めてなもんでホント?って感じです。
どなたかこんな経験ありますかぁ?長々と申し訳ありませんでした。
↑追伸です。
普段座っているシート位置は、一番後ろからちょっと前にした所にしていますが、アームレストが後ろの方にあるように感じた事は一切ないですね。勿論、サイドブレーキも、何の支障もなく使えますよ。
私も純正オプションのコンソールが高かったので
こういうのをつけました。
http://www.rakuten.co.jp/mymart/217492/238694/333858/
送られてきた状態で、そのまま後席用ドリンクホルダーのある中央のコンソール部分に設置してみましたが、スイフト専用か?と思うくらいにピッタリで
グラグラ感が一切なく、アームレストとして普通に使ってますけど強度も全然問題ないですよ。
商品説明を読んで頂ければわかると思いますが、
足の部分は横の力には柔軟性がありますが、
アームレストとして使う場合の上からの力には
かなりの強度があるみたいですね。
私は身長180で座高が高いんですが(笑)、
純正のシートに座って肘をかけても普通の体勢をキープできますし。
値段も安いですし、かなりオススメです。
当方の車は、1.5XSなんで、黒を選びましたが、
内装にすごくマッチしていて、
嫁が純正オプション買ったの?って
聞いたくらいですから(笑)
2月25(土)・26(日)にスズキアリーナ守山(愛知県守山区白山一丁目1701)にて、東京オートサロン出展車輌を展示予定です。お近くにお住まいの方は、ぜひご覧になってください。
"本日納車になりました! セットOP付5MTアズールグレーです
当初の予定では3月末登録の4月初めに納車して貰うつもりで(雪が解けて夏タイヤで走れる様になってから)
1月の中旬から話を始め、末の契約段階で私の注文する車が在庫が有のでどうしても今月登録して欲しいと言うことになり、1月末契約の今日納車になったのです。
値引き等の条件(皆さんの値引き情報の中でも良い方の値引きだと思います。)
も良かったのとスタットレスタイヤ用の15インチ鍛造ホイルを春に知人より譲ってもらう予定でいたので
(当初より16インチは価格が高いので予定には無かった)
ホイルが無いから無理と言ったら15インチのアルミをサービスしてくれることになり1月登録したのです。
値引き+アルミで結構良い条件でした。
ちなみに購入はディラー直ではありません。
契約して2ヶ月位待っている人もいるのに自分は契約から納車まで2週間で車が来てしまいました。
今日、早速某店舗のピットを借りてリモコンエンジンスターターとスズスポのマフラーを取り付けました。
雪が解けたらすぐにタイヤ交換が出来る様にレイズのCE28の17×7.5Jオフ43とプレイズ215/40−17を既に買ってあります。
今月よりタイヤとホイルが値上がりしたので先月の内に買っておいたのです。
ホイルは値上がりが大きく定価(税別)53,000円が58,000円になってます。
雪解けまで後2ヶ月ですので解けるのが待ちどうしいです。"
T.R.Gさん>>
装着おめでとうございます。
さすが5次元、ナイスサウンドのようですね。
そういえば、ZC31Sの右だしシングルをラ・アンスポーツさんが開発するようですね。
私は、ワイドボディ用バンパーとノーマルバンパー共有であることを祈ってます。(出たら入れてみます)
よし坊さん>>
サイズはちょっと解らないですが、高さとか位置調整できる、何個か穴が開いてるのとかありましたよ。
これもラ・アンスポーツさんのサイトで見かけたような・・・
ちょっと記憶あいまいでスイマセン
因みにMTも、ショックアブソーバーも「暖機」や「慣らし」すると言う行為があるので、初期はいたわってやってくださいね。
んな行為は今の技術力じゃイラネーなんて言うのは幻想ですから、注意しましょう。
りらっぷさん、はじめまして。
差し支えなければ教えてください。
フロントスパッツを段差で擦ってしまったとのことですが、どういう状況で何に擦ってしまったのでしょうか?自分もフロントスパッツをつけようと思っているのですが、ちょっとした段差でも擦ってしまうくらいなのでしょうか?今日、道を走っていたら、フロントスパッツの右側が壊れているスイフトをたまたま見たものですから…当方は雪国で積雪時のことを考えるとやめた方がいいのかな?とも考えるようになりました。
よろしくお願いいたします。
本日納車になり早速エンジンスターターを取り付けました。
イモビアダプターはまずキーシリンダーの回りにループアンテナを取り付けてイモビアダプターにイモビのエンジンキーをアダプターの中に入れて認識させればイモビ解除の方は終わりです。
フットブレーキ配線及びサイドブレーキ配線も接続しました。クラッチスタートの線はカプラを外して線を短絡させたらクラッチを踏まなくてもエンジンが掛けられる様になりました。フットブレーキやサイドブレーキの配線及びリモコンスターターでもドアのロック、アンロックが出来る様事前に配線図を用意していたのですがイモビの無い車に比べたらやはり取り付けには時間が掛かりました。アンテナのフロントガラスの所では無くリシートの後ろまで持って来たこともありますが2時間半位かかりました。
小生はスイスポに乗っておりますが、小物入れが少ないのでオプションのコンソールボックスを付けました。レカロ(セットオプション)のシートなので邪魔にならないかと心配しておりましたが、MTの邪魔にも
ならないし、サイドBも大丈夫ですよ!
但し、アームレスト(肘置き)ではありません。
これはセルボと同一の物で、ステーだけを変えているように思います。