ノーマルは1個しか付いていないから
2個ならどれでもいいでしょう。
アクセサリーカタログの品はおいくらしますか?
殆ど鳴らす機会は無いと思うので
安いので十分でしょう。
ホームセンター、自動後退等で売られてる
ボッシュ ラリーストラーダとかなら2,000〜3000円程度で十分買えるでしょう。
取り付けも、純正と交換でOKだし
リレーも要らないし
右側(運転席側)も左側(純正位置)と対称になる位置に付ければOKでしょう。
ノーマルのホーンを、アクセサリカタログにあるハイパーホーンに換えたいと思っています。
どちらかに音を試聴できるサイトはありませんか?
純正のハイパーホーンのほかに、おすすめのホーンはありませんか?
2006年式の1.3XGに乗っています。今度ヘッドライトをHIDのコンバージョンキットにしようと考えているのですが、すでに経験済みの方にアドバイスを頂きたいのです。
1.以前と比べてすごく安くなりましたよね。1万円以下もあるし。高価格品に越した事はないし、安物買いの・・・もわかりますが、まずはどういう点を抑えて選べばよいでしょうか?スライド機構とか、バーナーのブランドとか、バラスト関係など。
2.コンバージョンキットだと、バラスト等どうやって設置していますか。特にスズスポのヤツをつけている方は取り付け方などの説明はどうなっていましたか。
3.また、ランプハウジングの防水カバーは取り付けられましたか?防水対策はどうしましたか。
4.ハイビームインジケータは点灯しますか?
以前乗っていた車にH1タイプをつけたことがあるのでいくらかわかっているつもりですが、何せH4タイプだしエンジンルームは狭いし・・・ 何卒アドバイスをよろしくお願いします。
おはようございます。スイフトRSです。
約3週間ぶりとなります。
最近、本屋で立ち読みした雑誌(オートメカニック)にトーインに関する説明がありました。
それによると、まず、キャンパー角を付けることで、タイヤが外側へ向かって力が働きます。そこで、高速安定性を高めるため、トーインを付けてタイヤを内側へ動かそうとさせるとのことでした。
スイフトである程度の速さで走行すると、つま先立ちしているような感覚だったので、トーインで安定性が増すとは腑に落ちない部分があります。
私はスイフトで高速道路を走るのには抵抗があります。この車は80kmまでは抜群の安定感がありますが、それ以上になると、先ほど書いたつま先立ちの感覚が出てコワイと感じるのです。
恐怖の4WDというタイトルから離れ気味の話題で恐縮ですが、冬シーズンまでの繋ぎとしてご容赦いただければと思います。
ご意見・ご指摘がありましたら、コメントいただければ幸いです。
205履いてますけど195で十分でしょ。
せっかく落とした車高が高くなってしまった(汗)
お陰で、コンビニの縁石に気を使う必要が無くなったメリットも!?
タイヤのサイズで195、205
どちらがいいでしょうか。
205の方が選択肢が多いようにおもいます。
購入した方の意見を聞きたくて質問をさせていただきました。よろしくね。