みなさん楽しんでいるようですね。自分のスイスポもウイーン音が最初は高速で少しだったのですが、最近は低速からまんべんなくヒュリリリ。。とエンジンルーム辺りから聞こえています(>< 他スレで言われているビビリ音とは違う超音波のような音で、車に乗るのが苦痛になってきています。どなたか心当たりありませんでしょうか(涙汗)
ダッシュボードのビビリ音をディーラーで
確認してもらい、対応してもらいましたが、
やっぱり音がやみません。
ダッシュボードの奥のプカプカ浮いているパネルが
原因だと思い、重点的に見てもらい、私もスポンジ
を入れて対応してもらいました。
しかし、ダッシュボードの表面と内部とのわずかな
隙間が振動してビビリ音がなっているみたいです。
対応してくださったサービスの方は、親切だった
のですが、新車だと部品同士がなじむまでこういう
きしみ音とかが出る場合があるというのです。
他のメーカーの車でも同じことは多々あるのでしょうか?時間がたてばならなくなることもありますか?
こんにちわ。私は純正です。理由は、サーキット走行するわけではないし、費用も高いし、万が一の故障時にメーカー推奨オイル以外だと保障も受けれない?可能性も考えてです。あと、某カー用品店はいい加減過ぎて二度といきたくない事です。結果、高いオイルはそれなりに良いのは当然です。バイク乗ってたときによく感じました・・・・あとは使う場所と費用との兼ね合いだと思います。純正で十分と思いますが。
はじめまして。よっしと申します。
ボディコーティングについて質問します。
皆さんはSUZUKIのフッ素ポリマコートやエスコートの他にどのようなボディコーティングを使われていますか?巷には「アークバリア21」「アルファ21」「G'zox(ジーゾックス)」といったガラスコーティングがありますが,この種のコーティングの仕上がり具合,耐久性,コストパフォーマンスとかはいかがのものでしょうか。使用されている方,情報をお持ちの方がおられましたらお聞かせ頂けませんでしょうか。
ちなみに私はスイスポ(チャンピオンイエロー4納車待ち)です。
よろしくお願いします。
>一読者さん
私だけではないということで安心しました。
気にしないようにします^^
スイスポで4スタでしょうね。
あとは保険として、解体屋で安く買ったタイヤ&ホイールに前もってチェーンをまいて積んでおく。
出先でチェーン装着より簡単だし。
何より雪のない季節はスイスポが断然楽しい!
"1.3XG 5MTです。年間通してグループXの0W-20を使っています。上の方でよく伸びて、4速で6,400rpm以上ゆけます。去年の夏は少し心配でしたが、音が出るようなこともなく、快調に過ごしています。"
1.3XG FF ATに乗ってるのですが、ウォッシャー液の残量チェックって、どうやってやるのでしょう?
タンク側面は見えないし、ゲージも入ってないし…
スイフトが納車された時、営業マンが純正のほうが良いです、と強く言っていたので純正にしています。
それ以来、なんだか社外オイルは不安に感じますよ。
実際調子も良いし、社外にする理由が無いです。