誰からもコメントもらえず残念でしたね。
カーオーディオの専門ショップに相談したほうが良さそうですね。
匿名性の高い掲示板での意見を鵜呑みにしてはいけません。
発言に責任のもてるディーラーにも聞いてみることをお勧めします。
だからどうやって調べるのよ。
探したけどわからないから、ここで聞いたのでしょ?
>[20] ララ
ブレーキフルードとブレーキオイルで性質と用途が違うっていうのがいまいち解らない。
わからない人ですねあなたは!
私はオイルとフルードって書いているんですよ!
だれがブレーキフルードとブレーキオイルって書きました?
ブレーキ「オイル」と表記されている商品があれば教えてもらいたいもんだ。
作動油は日本語に当てはめただけ。
FLUIDを英和辞典で引くと流動体・流体・液体と出ませんか?
どっちも水と融和しますか?
車において、潤滑・洗浄・冷却等を担う「オイル」に対して、ブレーキシステムの動力の伝達に使われる「流体=フルード」。
これだけの違いが明確にありながら、それでもこれらを一緒くたにしてオイルと呼ぶなら自分ひとりで声高に呼ぶがいい。
だがこういった掲示板で誤解を招くような書き込みをしないでいただきたい。
あ。。。でも、ZC系は31用しか発売されていないとか聞いたような気がします(ーー;)
業者ではないです。
グランドエフェクターは高速安定性上がると言う謳い文句です。
実際、前車ユーノスロードスター(14年間ブッシュ交換無し)では、フワフワ感が激減しましたが、新車で買ったスイスポでは、あの時ほどは体感しませんでした。
ちなみに、マツダのミニバンMPVにも使用しているのですが、80KM/h以上の安定感が格段に上がりました。
個人的な意見ですが、ボディの補強なんて如何でしょう。
ロールゲージを入れるのは実用的ではないので、
タワーバーやロアアームバー等で補強し足回りをしっかり動かして(仕事させる)やると良いかもしれませんね。
スポット溶接の点数を増やす等、方法はありますが経験がモノをいいます。
むやみに固くしても効果が半減してしまうので…
あとスタビライザーを固くして直進性を高めるとロールは減りますが曲がりにくくなります。
バランスが大事なので、コレというのは言えません。
費用対効果は個人の感覚に依ります。
足回りをしっかり動かす事がポイントではないでしょうか?
参考程度にしてください。
AUTRADEカーボンGTウイング付けてますよ。取付ボルト付いてましたし、取り付け穴もバッチリ合ってましたよ。効果もなんか高速道路などでふわふわ感がなくなった気がしますよ!