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Re:現行か先代か

キタキツネ 2006/02/23(Thu)-22:08 (No.1922)

七夜さんへ
ところでカ－ビュ－のＨＰはご覧になったことありますか？
その中のユーザーレポートでスズキ・スイフトのコーナーを観るとオーナーの感想がわかり参考になると思います。
旧スイスポや新型1.3XGのレポートもあるので必見です。

Re:後ろの座席とっちゃいました。

生茶 2006/02/23(Thu)-22:03 (No.1921)

土手いただきです＾＾

後ろに荷物を置くと転がりまくって困ってました＾＾

瞬間燃費計について

かば 2006/02/23(Thu)-21:57 (No.1920)

Ｈ１７年１１月製造のスイスポＭＯＰ無しＡＴブルー乗りです。これについている瞬間燃費計について教えて欲しいことがあります。瞬間燃費は０～５０㎞／㍑で表示されますが、時速４０㎞くらいでアクセルを離し惰性で走行すると５０㎞／㍑に達してしまいます。ということはそれ以上速度なら６０～７０㎞／㍑が表示されても良いはずですね。どうして最大値が５０㎞／㍑なのか理解できません。どなたかご存じの方がいたらレス下さい。また１２月以降の製造車に追加された平均燃費機能付きに交換することが可能かどうかも知りたいです。よろしくお願いします。

Re:後ろの座席とっちゃいました。

みいみい 2006/02/23(Thu)-21:54 (No.1919)

残ったネジ穴....というか、飛び出したネジは邪魔で痛そうすね。
これを利用して木材でも固定して、荷物が床に脱落する土手でも設置しようかと考えてます。
ところで、後部座席外しの、もうひとつのメリットは運転席と助手席がフルリクライニングになるので、突然の車中泊にはGoodですね。

Re:現行か先代か

にゃおーぅ 2006/02/23(Thu)-21:53 (No.1918)

　独断で現行型（笑）
一番最初に乗った車ってこれからの車ライフに大きく左右すると思います、勿論ぶつけて壊したりもするでしょうがそれも経験の一つで自分で稼いだ資金は新車でいい思い出を作りましょう！。・・・すみません独断と偏見でアドバイスにならないかも！？

Re:後ろの座席とっちゃいました。

生茶 2006/02/23(Thu)-21:45 (No.1917)

みいみいさん

私も荷物空間確保＆軽量化の為、後部座席を取り外しました。
部屋へ運ぶ時結構大変でしたが、４０ｋｇもありましたか＾＾；
はずす時案の定、フックを割ってしまいました。
４本のねじ穴はそのままですか？あれ結構じゃまですよね＾＾

Re:現行か先代か

キタキツネ 2006/02/23(Thu)-21:43 (No.1916)

七夜さんへ
ところでカ－ビュ－のＨＰはご覧になったことありますか？
その中のユーザーレポートでスズキ・スイフトのコーナーを観るとオーナーの感想がわかり参考になると思います。
旧スイスポや新型1.3XGのレポートもあるので必見です。

Re:走行中きしみ音がしますっ！

にゃおーぅ 2006/02/23(Thu)-21:40 (No.1915)

金属的なきしみ音でしたか？> シート自体の動く僅かな軋み音と何かを叩く様な（表現しにくいんですが）カチカチと軽い音といいましょうか？ボルトが緩んでるとかそんなあまいものじゃなくブレーキング時や加速時などシートが動くんで気持ち悪いのなんのまいりました。

Re:後ろの座席とっちゃいました。

みいみい ＵＲＬ 2006/02/23(Thu)-21:36 (No.1914)

作業は簡単でポリプロピレン製の取り付け金具カバーを外すとボルトが見えてきますので、レンチで外すだけです。
ただし、カバーは裏から鈎型のフックで引っ掛かってますので、フックが壊れないようにコツが要ります。
カバーは壊れても買えばいいのですが....
カバー裏の画像を貼り付けましたので、参考にどうぞ。

http://www.h3.dion.ne.jp/~function/SANY0007.JPG

Re:現行か先代か

キタキツネ 2006/02/23(Thu)-21:30 (No.1913)

七夜さんへ
ご近所の中古車店に17年式の旧スイスポが見つかるなんて運がいいですね。中古車それも絶版車を手に入れようと思うのでしたらタイミングは重要かと私は思います。親父さんがクルマ好き（それもＳｔｉのオーナーなんて凄い！）なんですから両者を試乗してみるのが手っ取り早いと思いますよ。
新型1.3XGと旧スイスポの違いはかなりあるはずです。同じスイフトという名前でも乗用車としての完成度の違いは乗ったらすぐに感じることでしょう。
旧スイスポオーナーの私が言うのでひいき目な意見になりますが、買うならタマ数のある今がいいかと思いますね、５年後には程度のよい中古は無いでしょう。販売台数5000台位のクルマですし、ユーザーの多くが趣味で競技に使用したりしてますから・・・
個人的には両者共に軽快さが売り物のコンパクトカーなのですが、新型1.3XGと旧スイスポはMTという意外は共通点がなく別のクルマと考えたほうがいいと思いますね。価格的には競合しますけど旧スイスポの新車価格は120万ほどで、ボディ・エンジン等の専用装備が満載ですからコストパフォーマンスは抜群だったんです。
あとエアクリーナーよりもオイル管理をしっかりしていたかの方が重要かと思います。チェックの方法は親父さんが熟知しておられると思います。
試乗で高速道路は無理かもしれませんので、くどいようですが旧スイスポより新型1.3XGの方が遠乗り（特に同乗者）は快適だと思います。ゆえにデートカーには少し不向きですね。
とにかく一度両者に試乗してみましょう！1.3XGはいつでも買えるけど、旧スイスポが欲しいなら程度のよいクルマを見つけるのは時間とともに困難になりますからね。