スイスポを四駆にすることは出来るのかなーと思いませんか?スイストとシャーシーは共通してるはずだから、出来そうな気がして。
青スポに黄色のマッドフラップって、結構似合いますね。自分も青ですが、装着したイメージを頭の中だけで想像してあきらめてたんですが、実際に付けてる画像見ると、合いますね。もう一度検討します(^o^)
ちなみに、ケンさん。私見ですが、白に黄色は合うと思いますよ。
@ホイールが1565であれば、+38〜45ですね。
Aタイヤは195/50−16です。(標準リム幅6)
ホイールは、1670+42〜45
1665+40というサイズをこの前カーショップで見かけました。幅が6.5インチなので、195/50入れても、タイヤの引っ張り具合が少なくていいかもしれません。7.0インチだとやや引っ張りタイヤになります。(好みや銘柄にもよりますが)
B色やデザインは本人の好みですので…
車+ホイールってその人のセンスが伺えるところですよね。ドレスアップがんばってくださいね!
「ビー!」ですか…。やはり、ラリーストラーダかアルファみたいな「パァー!」っていう音が欲しいところです。ちなみに、自分で取り付ける技術はないので、どこかに頼もうと思ってます。数件調査しましたが、大体どこも5200円前後の工賃を取られます。あと、純正はシングルで、付けたいのはダブルということは、ホーンと別に配線みたいなのを別に購入しなければいけないのですかね?
ちなみに、純正品は「マッドガード」と「マッドフラップ」と2種類有り、当方は「マッドフラップ」のことを言ってます。
更に、純正黄色の「マッドフラップ」は、リアの巻き上げを効率よく防いでくれるといった効果は、実感としてはほとんど無いようです。
純正のマッドガードは、今のところ黄のみの設定です。私はとりあえず型取り用のつもりで購入し、とりあえず装着中です。いずれは好きな色で、純正より少し長い目に自作しようかと考えてます。
http://www.swift-fan.net/tuners/contribute.cgi?mode=res&no=305
ぷぅさん、ケンさん、ラリオさん、MIN&NAOさん、かぷ〜さん、みなさんご丁寧にありがとうございました!勉強になりました!
生茶さん>はい、先日のオフミに参加させていただいておりました(^ω^)
私は前車(レグナムVR4・AT)より小さくなったのでMTにしましたです。
私もスズスポマフラーと替え置きエアクリを交換してますが、音と回転数下がりが少し良くなったぐらいしか感じないです(ーωー;) 慣らし後にモービルRMにオイル交換したらアクセルフィーリングが良くなりましたです(´▽`)
六甲の下りは・・・まだ恐くてアクセル開けにくいです(ノД`)
今は足回り購入の為、貯金頑張ってる最中です(`・ω・)qムンムン
次回のオフミでお逢いしたいですね(^∀^)ノ
(生茶さんは先日のオフミで、ごくあくサンのスイスポに試乗されてた方かな?間違ってましたらゴメンなさいです)
アクセル開度認識が必要になる場合があります。エンジンかけて安定してないようでしたらイグニッションをONの状態を5秒以上その後エンジンをかけてみてください。
運転席のパワーウインドウのオート機能が解除されます。復帰するには、ボタンを押し続けるらしいです・・・マニュアルに載ってたかもしれません。