酸性雨で被害にあった新車 というふうに告知されてるもんなんですね。 初めて聞きましたよ^^
ちなみにどいう被害状況なんですか?
現行のスイスポに対応した、後付けキットという話しらしいですね。
将来的に例のSX4が市販されれば、それにも付きそうですね。
ボルト2本を外したならあとは引き抜くだけですが、パネル側にオーディオが付いているため、その重みで余計に堅く感じると思います。実際、オーディオレス車ならそこまで堅く感じません。
グローブボックスを外して助手席側から手を突っ込んでオーディオの本体を裏から押すようにサポートしてもらうとかなり楽に外れますよ。
周囲のパネルに傷をつけないように養生テープを貼っておくのはプロなら最低限の気遣いだと思うのですが、それすら出来ていないショップも多いですね。
そういうショップは配線の処理もいまいちだったりするので気をつけましょう。
ディーラーで取り付けてもらいましたが、無理に外したのか、パネルの縁が傷まみれです。そうとうかたいようです。
ナビ付けにかなり苦戦中です(+_+;)
オーディオ部分が取れないこと...ボルトは2箇所だけで後はクリップだけ。このクリップが無理やり引っ張ると折れそうで怖いです!
どなたか1.5XSでご自分でナビを取り付けした方がいらっしゃれば、アドバイスをお願い致しますm(_ _)m
他レスでも書いたんですが、205-55R15&6.5J-15OFF38をXEに入れてます。14インチ70から乗換えだとハンドリングがリニアでギャップひろいまくりですがツライチ感抜群です。タイヤの特性にもよると思いますが55は70のマイルドなハンドリングとスムーズな走行からすると結構ゴツゴツです。その代わりコーナーでの腰砕け感はなくなりました。純正の185-60-15ってのはその辺から考えるとちょうどいいのかなぁって思いました。それでも205を履いていると、スイフトのかたまり感がより強調されて結構気に入ってます。
本日スズキ自販にて1.3MTのXGを契約してきました〜。何気なく中古を見に寄っただけだったのですが、その店では酸性雨で被害にあった新車を安く売っていました。話の中で新型スイフトの在庫もあるということで問い合わせてもらったところありました!しかも乗り出し95万です^^。新車がほしいけどお金がなかった自分にはかなり助かりました。
すごく興味ありです。
1.3乗りですが、将来ターボキットが出ればなぁなんて思いながらスイフトにしました。
スーチャーキット出てほしいです。
1.3で1t以下でスーチャー。税金も安い。
なにより面白そう。
スイフトスポーツパーフェクトガイドでは
キットとして販売し、50万円程度を予定、なんて書いてあったような気が・・・