皆さんどうもありがとうございました。結局、U型のインフォーメーションディスプレイへの交換はあきらめて、テクトムというメーカーが出している燃費マネージャー(FCM−2000A2)を設置しました。周辺の店では在庫が全くなく、ようやく横浜のスーパーオートバックスで発見しました。接続自体は故障診断コネクタにはめるだけですが線自体が太いので、インパネ上までうまく処理するためピットに任せました。設置場所の検討も丁寧でしたよ。この商品、一番欲しかった平均燃費はもちろん瞬間燃費、積算燃料使用量、水温、車速、エンジン回転数、走行距離が表示される優れもので更新間隔も0.5秒ごと。やや大きめのボディーと液晶バックライトが暗いのが気になりますが機能自体とボディー質感は最高です。燃費もばかにならない昨今、気持ちだけエコドライブしてます。
昨日スーパーオートバックスにてフォグランプ交換。バンパー脱着となったので、ついでにBOSCHのラリーエヴォリューションに交換しました。実は別の物にしたかったのですが、これが一番奥行きが薄い(56ミリ)とのことで設置しやすいと言われました。純正はシングルでバンパー左側位置のみですが、これはダブルなのでバンパー左右位置に設置です。皆さん言うように安全を考慮してリレーも装着しましたよ。さて、音色は「パァー!」っていう音でまずまずかな。もうちょっと重みも欲しかったのですが、スズスポ製のも気になりますね。
皆さん、どうもありがとうございました。結局、昨日スーパーオートバックスにてPIAAのエクストリームホワイトバルブ4150ケルビン仕様(H11タイプ)に交換してもらいました。純正ランプより純白なので白く明るく良かったです。やはりバンパー脱着となったので、ついでにホーンもBOSCHのラリーエヴォリューションに交換しました。これもまあまあ良い音色だったかな。出費はかさんだけど・・・。
FFですがサイドブレーキでロックしますね。
なにか最近の車はサイドが甘く設定されているように思うのですが、気のせいかな。
glowさん、これはアクセルドリ&ブレーキドリを覚えるしかないですな。
はじめまして。
埼玉在住の36歳です。
私は今月11日(土)にスイスポOp付ホワイトP納車予定です。
実に1○年ぶりのMTです(軽トラは運転してましたが)。
とりあえず、スズキスポーツのTYPE-VXとダウンスプリングを発注済ですが、ダウンスプリングが欠品注のようで、まだ納品されていません。
>パルクフェルメ茨城さん
関東でオーナーズクラブいいですね。
是非、スイスポ集まりたいです。
茨城でもどこでも行きますよ。
では〜。
スイスポATですが信号とかで止まった時にブレーキを踏むとガタガタいってエンジンが若干不安定になります。Nに入れると治るんですが止まるとまたなります
エアコンはつけてないです
それとSコートがポリマーコートになっていたり、スズスポのエアクリが付いてなかったり、いいかげんですね
うちのも四駆MTです、私もロックさせることができなくて寂しい思いをしています。
しかし、1.3XG・MT・FFの試乗車に乗ったことがありその時にサイドを使ってみたときはちゃんとロックしたんですよね〜。(危ないのでハンドルは切ってませんよw)
なのでABSは関係無いような気がしますが、その試乗車は1型でうちの四駆は2型なんですよね・・・関係あるだろうか・・・
とりあえず今度ABSヒューズ抜いて試してみようかと思います。
お初です^^ 静岡在住40代です。
私もSW20から乗換でスイスポ(アズールグレーOP付MT)を2月26日に契約しました。納車は未定ですが私もワクワクで待ってます。
Franky-jokeさんは乗換ですか?