ハンドル交換の際にバッテリを外すとイモビが利用できなくなるという説明をディラーで受けましたが、本当でしょうか?
交換の際はヒューズはずしをしないとNGなのでしょうか?
はじめまして。いつも参考にさせてもらっています。
ひとつ教えて欲しいのですが、
ニ駆と四駆の足回り(サスペンション等)の違いって
何処にあるんでしょうか?
ZC用のショックをZDに装着って無理ですかね?
♪さま
すみません、もう1つ教えてください!
EA1251AでiPodを繋いで音楽を聴いているときに、
車をとめて、またエンジンをかけたような時に、
自動的に再生が始まるのでしょうか?
よろしくお願いします!
♪さま
ご回答ありがとうございます。
おそらくタイプミスでしょうね。
1251で既にお使いということが分かったので、安心しました。
ところでEA1251Aを使うとCDチェンジャーのように
ヘッドユニットから操作できるんですか!
それはいいですね!
ちなみに、"次のCDに変える"みたいな操作をヘッドユニットですると、
iPodの中のフォルダ変更とかになるのでしょうか?
いずれにしてもリミテッドの装備(スイスポ用オーディオ、ステアリングスイッチ)が
そのまま使えるのはイイですね!
パルクフェルメ茨城さん、どもです。
同年代ですね!。
「関東スイスポミーティング」是非実現させましょう。
色とりどりのスイスポ集団、、楽しそう。
一足先にスイスポ堪能してますね。
代理人さまへ
2006年2月発行のスズキCDパーツカタログにはまだスイフトの2型は掲載してない模様
今回の追加でスイスポが入ってたみたいです
2型は4月版から掲載ですね
土やさん、詳しく教えていただいてありがとうございます。
バッテリーを外すことで再設定が必要な作業はありますか?時計は当然と思いますが。
ちなみにステアリングの銘柄は何ですか?
>>かばさん
私もBOSCHのラリーエヴォリューションを今狙ってます。ストラーダでも付くのかもしれませんが、やはり、薄い方がいいかな、と。純正の位置に二つ付けれるなら、それに越したことは無いですし。あとは、リレーですね。最近の車はリレー無しでも大丈夫みたいですが、すこーし不安感がありますからね。BOSCH システムハーネス BSH−HORN 12Vで装着されたんですよね? 実売二千円位ですね。それで安心を買えるなら…という気がしますが、もう少し悩みます(^_^;)
ankobeさん、つばささん、同年代ですね!
関東スイスポミーティングとか、機会があればやりたいです。
色とりどりのスイスポ集団って、想像すると壮観ですよね。
皆さん、私よりひと足先に納車でジェラシー(笑)
みなさんレス有難う御座います。結構同じことで悩んでいる方がいたのですね。
自分は先月スイフトに乗り換えたばかりで、それまではS15のSPEC-R(初めての車=S13→2台目=S15)に乗ってました。冬は曲がらないのでサイドは重宝してましたw
ももんがさん>自分の腕不足でアンダーばっかりです。