2006年2月のアクセサリカタログにはスポーツも適応車種になってますね。
>NANAIROさん
「異音」に関するトラブルはディーラーでも切り分けが難しいものらしく実際に同乗して音を聞いてもらうしかないそうです。で、音が再現できてもどこからなのかを特定するのが厄介だそうで、とりあえず音が再現できないといかんともし難いとのことでした。DIAGにも残らないみたいです。再現しやすい状況を考えながら乗る日々がしばらく続きそうです。(T_T)
>mikkunさん
mikkuさんの場合は以前レスをいただいたmaxさんにあったトラブル箇所も疑った方がいいかもしれませんね。お互い音のトラブルですね。折角の面白い車なのに・・・。
>まりもさん
今のところ出たり出なかったりでどうすると出る、というのさえ分かってません。窓を開けていて明らかに外から聞こえるので車内のパネル等のがたつきではないと思います。車体外部のどこかがぐらついている可能性、例えばマフラーが干渉したりという可能性はもちろんあると思います。ですので正確にはノッキングにかなり近い音と表現するのが正しいかもしれません。経験上、音が非常に似ていたのと音が出る状況からノッキングを疑っています。振動はありません。パワーダウンはあると思います。とはいえ2〜3秒くらいのものなので明らかなトラクションダウンという感じではありません。
ちなみにスイフトのアイドリングを調整するネジ(?)がどこにあるかご存知の方がいらしたら教えて下さい。 ちょっとあげて見るのはどうかと思ってます。800回転がアイドル時の回転だと思うのですが、温まってくるとどうも800より下にあるような・・・。社外タコが小さいので微妙なところなんです。ご存知の方いらっしゃったら教えて下さい。
こんにちは
納車日が決まってルンルンです。
早速、ホイール交換の妄想をしている始末なのですが・・・
スイスポに適合するサイズの社外16インチホイールって極端に少ないですよね。
これが17インチなら、いきなり選択肢が増えるわけですが、乗り心地とか気になります。
今は重量級ハイパワー4WDターボで、215-17の扁平45ですが、いい意味でスポーティです。
ですが、スイスポクラスで17インチの、しかも扁平40って、オーバースペックかなと思ってしまうんだけど、実際に装着されているかた、どうですか?
まぁ、タイヤの銘柄にもよりますから、そのあたりもレスもらえると参考になります。
こんにちは
いつの間にか、たくさんレスがついてますね。
納車準備完了の連絡がありました。25日に受け取りに行ってきまーす!
スイスポ青MTです。ディーラーオリジナルOPでダックステールのリヤスポ着けました。本来は素イフト用なので、スイスポで着けてるのはまだ希少かなと思います。
というか、スイスポ自体、いまだに2回しか遭遇したこと無い・・・でもそれがイイ!
フ○ットやマ○チみたいに街に溢れていたら・・・
なにはともあれ、オーナーとなりますので宜しくお願いします!
みなさん、どうもありがとうございました。
昨日、やっと交換しました。やっはり革は手になじみますね。好感触です。センター合わせが微妙に気になりますがしばらく乗って様子を見てみます。
どうもありがとうございました。
試乗で乗っただけだけど、スポーツいいね。
年がばれるけどKP61やEP71に乗ってた頃を思い出したよ。
軽くて練習にはもってこいだったな。
乗り慣れるに従って、もっとパワーが欲しくなって、いじくったら世界が変わったよ。
スポーツもこれらと同じで正直アンダーパワーかな。
最初はノーマルでとことん乗りまくって、不足なら気の済むまでいじる。
余分なパワーってのは余力としてあってもいい。
でも非力な車で床が踏み抜けんばかりに踏んでるほうが、今乗ってる280ps車よりも数倍楽しかった。
いえいえー、御参考になれば幸いです(*'-')
またギャラリーの方にも投稿させてもらうかもなので、そん時は見てやってくださいましー(・◇・)