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Re:朝、ブレーキ鳴りがします

ハチスポ 2006/03/20(Mon)-17:43 (No.2605)

ほとんどが同じ症状がでると思いますよ。私はプロμに変えてしまったのですが(^^ゞ音が気になるのでしたらディーラーにて音の出にくいパットにクレームにて交換してくれますよ。

MTオイル交換用ドレインボルトについて

sato 2006/03/20(Mon)-17:42 (No.2604)

＜＜うまく投稿できなかったのでもう一度投稿してみました。＞＞
以前、ミッションオイル交換用ボルトの締め付けトルクについて質問をさせて頂きましたsatoと申します。
今日、MTオイルの交換にチャレンジしようと思ったのですが、疑問点が発生しました。
9.5sqのラチェットハンドルに何も装着しない状態でドレインボルトをはずそうと思ったのですが、引っかかりが浅くボルトの頭をなめてしまいそうです。
そのまま外してみればよかったのですがちょっと怖くなってしまい、質問させて頂こうと思いました。

MTケースの真下にまっすぐ下を向いて取り付けてあるボルトがドレインボルトですよね？
MTオイル注入口はメガネレンチで外せるタイプのボルトでほぼ横を向いて締めてありました。

そのままドレインボルトをラチェットハンドルで外してみても良いのかお教え頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。

Re:Re:ボルト締め付けトルクについて

sato 2006/03/20(Mon)-17:34 (No.2603)

以前、ミッションオイル交換用ボルトの締め付けトルクについて質問をさせて頂きましたsatoと申します。
今日、MTオイルの交換にチャレンジしようと思ったのですが、疑問点が発生しました。
9.5sqのラチェットハンドルに何も装着しない状態でドレインボルトをはずそうと思ったのですが、引っかかりが浅くボルトの頭をなめてしまいそうです。
そのまま外してみればよかったのですがちょっと怖くなってしまい、質問させて頂こうと思いました。

MTケースの真下にまっすぐ下を向いて取り付けてあるボルトがドレインボルトですよね？
MTオイル注入口はメガネレンチで外せるタイプのボルトでほぼ横を向いて締めてありました。

そのままドレインボルトをラチェットハンドルで外してみても良いのかお教え頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。

Re:納車まであとわずか！

るーと Ｅメール 2006/03/20(Mon)-17:21 (No.2602)

こんにちは。
皆さんのお話を総合すると、黄色は虫がすごいみたいですね。
コマメな洗車を心がけないとですね。

＞スイスイ丸さん、ozuさん
祝！納車です。楽しいスイフト・ライフを過ごしましょう！
でも、しばらくは回転数縛り。我慢ですね。

Re:ステアリングボスの品番

pekej 2006/03/20(Mon)-16:34 (No.2601)

1.3XGを納車待ちしてますが、ステアリング交換しようと思ってますが、純正ハンドルの直径を教えてください。また、交換した皆さんはどのくらいの直径のものをつけておられるでしょうか？

Re:スイスポ用17インチホイール

ケン 2006/03/20(Mon)-16:24 (No.2600)

> パルクフェルメ茨城さん。
こんにちわ。同感です、１６インチでも１７インチでも軽量でかつ鍛造となると限られてきますよね。
定番といったアイテムになるでしょうね、te37やタイプｃとかエンケイですかね。１５インチのエンケイRPF1は所有してますが、これもかなり軽いです。
あと、ヨコハマも良いですよね。

タイヤが擦る

うまか棒 2006/03/20(Mon)-15:44 (No.2599)

17インチ7Jオフセット35に205/40ZR17のタイヤホイールをスイフト1300XGに装着しました
フロントの方はなんとも無いのですが
リアの方はストロークした際どこからか擦る音がします
昨夜組み替えたばかりで車自体はまだ確認していませんが
リアフェンダーのみみに当たっているのか リアフェンダー上部の樹脂部分か判りません
経験された方　どのような対処をされましたか？　教えて下さい

朝、ブレーキ鳴りがします

ナリブー 2006/03/20(Mon)-12:59 (No.2598)

いつからか、朝だけなんですが、ブレーキ鳴りがするようになりました。ただ、５００メートルも走れば鳴らなくなるので、困るというほどでは無いんですが…。朝、ガレージから出す時にだけキーキー鳴る感じです。同じような症状の方はいらっしゃいますか？

Re:ギアオイル交換について

ナリブー 2006/03/20(Mon)-12:54 (No.2597)

走行距離１８００キロ位でディーラーでミッションオイル交換しました。工賃込みで２５００円でした。少しだけシフトの入りが良くなりました。オイルは純正です。もともとのシフトフィーリングも嫌いでは無いので、これで満足しています。次からは一年ごとに交換予定です。ディーラーの方によると、ミッションオイルは『換えない』か『定期的に換える』かのどっちがだそうです。何年も換えなかったのを急に新しいのに換えると、古いオイルに馴染んでいたミッションが新しいオイルでの動きに対応できずに壊れることがあるそうです。

Re:スイスポのホーン

ナリブー 2006/03/20(Mon)-12:45 (No.2596)

報告します。ラリーエヴォリューション取り付けました（ディーラーで工賃三千円）。それで、リレーの件ですが、昔のスズキの軽には必須だったらしいですが、今のスズキの車は大丈夫みたいです。ですが、購入したオートバックスにもディーラーにも「保険として、念のために付けた方が安心。万が一のことでパワステ等が壊れたら、修理費が高い。」と言われ、小心者の私は、ボッシュのリレーを購入しました（汗）　ホーンの説明書にも配線Aの場合はリレーしてくださいと書かれてあったし。まあ、リレーを二千円以下で買えたので、これはこれで良しとします。取り付け位置ですが、純正位置に二つ付けるのは無理だったそうです。それで、運転席側はグリルの左下（正面から見て）辺りに取り付けてありました。音は本当にいい感じで満足ですね。ただ、ついつい意味もなく鳴らしてしまいそうになるのが唯一の欠点です（笑）