新着順表示

Re:スイフトの燃費

pre 2006/03/26(Sun)-15:06 (No.2741)

タイヤの転がり抵抗の影響は大きいですよね。
スイフトではないですが、夏タイヤから冬タイヤに変えたら私の車は劇的に燃費が変わりますよ。（下位グレードのサイズにダウンさせてますし（貧乏なんですね）標準タイヤが車格に対してオーバーグリップってのもありますが。）
リッター１〜２キロは変化します。当然同じ道で通勤に使うので特に乗り方は変わりませんしね。
年中エアコンも付けっぱなしです。通勤時が唯一の安らぎ空間なので・・orz
さすがにロードノイズやら操安性が比にならないので夏タイヤは標準サイズに戻します。見た目の問題で夏タイヤのサイズダウンはしたくないのが本音です。

アーシングの話題が出てますが、私の場合はコレと言って特に良くなった部分はありませんが、
全体的に「あっ、なんか違う・・・かな？」と思うことが何度かありました。数字にはなりませんが嬉しい瞬間でした。自己満足かな。（笑）

知人でトルマリンチューンにはまってる者がいますが、あれだけは私どうしても受け入れられません。やってる本人は車に関して素人ではないので効果はあるようですが。最近は自作しているようで日に日に、至る所にトルマリンシート？が増殖中です（笑）
信者の方がいたらごめんなさい。私はやったことがないから勝手に意見してます。

Re:スイフトの最小回転半径

まりも 2006/03/26(Sun)-14:27 (No.2740)

1.6Lですが、思ったように曲がれず切り替えししていますが、慣れの問題ですね。

速度があれば思いのほか曲がりますけど。

Re:スイフトの燃費

まりも 2006/03/26(Sun)-14:25 (No.2739)

"ハンドリングを気にするようなら規定値が一番ですが、
10%増しまでなら問題ないかな？

1.6Lですが、約4,000km走行で約13.3km/lです。
満足です。
渋滞は避けて走っています。山坂道も結構走ります。

田舎道なら15km/lぐらいかな？
都心なら10km/l走れば上々でしょうね。

燃費計はアクセルの踏み込み抑止効果絶大です。"

スイフトの最小回転半径

ジーコジャパン 2006/03/26(Sun)-14:25 (No.2738)

"皆さん、こんにちは。
質問させていただきたいことがありますので、よろしければアドバイスお願いします。
今スイフトの1500が欲しいなあと思っていまして、このサイトを参考にさせてもらっているのですが、スイフトはコンパクトカーの中ではあまり小回りがきかないみたいですね^^;
私は今軽自動車に乗っています。やはり4,2ｍの回転半径は小回り抜群で自動車感覚ではなく自転車感覚くらい取り回しがしやすいです。
なので乗り換えにあたり小回りの大幅な悪化の戸惑うことになろうかと思っています。

そこで軽自動車、もしくは回転半径の小さな車から乗り換えた人にお聞きしたいのですが、多少回転半径が大きくなっても慣れれば全然困ることはないのでしょうか？それとも慣れることはできてもやはり不便を痛感することがあるのでしょうか？
不幸なことに近所のディーラーでは試乗車がないので乗ってみることができませんでした。

人それぞれ感じ方があると思うので皆さんの主観でけっこうですのでよろしければお答えください。
それではよろしくお願いします。"

Re:納車まであとわずか！

shogo 2006/03/26(Sun)-10:07 (No.2736)

つばささん　バックランプ直りましたか？よかったですね！
私も近々スイッチ交換にいってきます。

Re:納車まであとわずか！

Franky-joke 2006/03/26(Sun)-08:21 (No.2735)

皆様おはようございます。
年度末の慌しい中、続々と愛車の周辺状況ニュースのカキコありがとうございます。
　私事ですが、ようやくＥＴＣ車載器の取り付け完了しました。ディーラーさんも　納車シーズン忙しいのか、所謂後付器械の順番待ちで　セットアップから何やらで、１週間ほど待ちましたが、念願の導入。　当面長距離ドライブ予定はありませんが、ゴールデンウイークにはＥＴＣデビューかな？
　自己満足ですが、車載したことで　グレードアップしたような錯覚がします。

＞ozuさんの書込みで　
アドバイスいただきましたが、分離式のETCカードスロットはカードの認証コンタクト面が裏側になっているのが良く理解できました。ありがとうございます。

　早いトコ　ゲートに突っ込む恐怖を味わいたいものです。

　＞つばささん
バックランプの点灯不具合改善したご様子。よかったですね

Re:納車まであとわずか！

つばさ 2006/03/26(Sun)-06:11 (No.2734)

みなさんどうもです。
先日、ディーラーにてバックランプつきっぱなし対策してきました。
shogoさんも言ってられたように、MTだけの現象のようです。
で、リバースギアへ入れた際にバックランプを点灯させるスイッチを交換しました。
そのスイッチを見せて頂いて、実際に触って見ましたが、確かに引っ掛かりがありスムーズな動作とは言えませんでしたね。
とりあえず、これで様子見です。

Re:スイフトの燃費

ぴったん 2006/03/26(Sun)-02:38 (No.2733)

確かにアーシングやグッズで直接的な燃費（インジェクターの開弁率）は変わらないでしょう。でもエンジンの過渡性能には関係すると思うのですがー。
噴射された燃料をいかに効率良く燃焼させるか？ここに差が出てもおかしくは無いのではと思いますー。
結果、パワーアップ、燃費の向上感を得られるのでは？と考えています。
運転者に効いている、否定もしませんし大いに結構な話だと思いますが？(´・ω・｀)
ただ、他人の意見、結果に乗っかって答えを出してしまうのはいかがなモノかとー。「誰かが言ってたからこれが答え」と頭から否定してると、見える物も見えて来ないのでは？

Re:スイフトの燃費

type 2006/03/25(Sat)-23:54 (No.2732)

"燃費は良いにこしたことはないのですが、あれこれいじっても出費に対する費用対効果は良くないのではないでしょうか。だから東風薫さんのご意見に賛成です。いじるのは過程を楽しむ程度と考えるようにしています。踏めば燃費は絶対良くなりませんしね。普通に走って12,3行けば満足です。"

Re:ヘッドライト内のブラックアウトについて

mar 2006/03/25(Sat)-23:42 (No.2731)

ドライバーではやらないんですねぇ。ホッとしました。風呂に入った時にでもやってみます。塗るならスモークかけるか艶消しブラックがいいかな。ありがとうございます。