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Re:ダウンサスについて

masa 2006/03/26(Sun)-22:19 (No.2751)

zoomかな？http://www.dreamdrive.jp/

Re:ダウンサスについて

転倒虫 2006/03/26(Sun)-21:50 (No.2750)

ようさんはじめまして
のちに車高調組まれる予定であるなら
落ちる落ちないは別として安いローダウンスプリングを組まれたらどうでしょうか？

ダウンサスについて

よう 2006/03/26(Sun)-20:55 (No.2749)

ダウンサスをいれて車高を下げたいのですが、一番車高が下がるメーカのダウンサスはどこでしょうか？
車高調入れれば一発解決ですがそれまでのつなぎです。
教えてください。

位置決め

純太 2006/03/26(Sun)-20:42 (No.2748)

こんにちは、

スイスポＯＰのレカロのポジションが決まりません。
皆さんは、どうやって位置決めしてますか？？御意見ください。

私は、身長１７５で、手を基準に合わすと足が合わなかったりで、大変です(汗）目線で合わすと、手が届きません。。。

Re:スイフトの最小回転半径

ジーコジャパン 2006/03/26(Sun)-20:08 (No.2747)

皆さん、どうもありがとうございました。
やはり軽自動車からの乗り換えは手ごわいものがありそうですね。
試乗など下調べを入念にして決めようと思います。
本当にありがとうございました。

Re:スイフトの最小回転半径

しつれいします 2006/03/26(Sun)-18:36 (No.2746)

慣れれば問題ないでしょうね。
私の前の車はスイフトより全長の長いものに乗っていました。
その為、スイフトは小回りのきく軽快な車と感じました。

Re:スイフトの最小回転半径

ｙ 2006/03/26(Sun)-17:36 (No.2745)

前車はムーヴだったのでやはり小回りが利かない印象が強いです。住宅地の入り組んだ細い道などでは苦労します。
一度試乗して、普段良く通る道(特に細い所や裏道)を通ってみると良いですよ。

Re:オーディオコントロールについて。

ＳＷＴ 2006/03/26(Sun)-17:34 (No.2744)

返信ありがとうございます。
オーディオが対応していれば出来そうですよね…。カタログをもらいに行ったときに、一度ディーラーで聞いてはみたんですが、オプションではオーディオコントロールスイッチがないので、スポーツにつくかどうか（１．３も含めて）は分からないとのことだったので…。配線とかがステアリングまで来ていれば付けられるのかなぁ…。

Re:スイフトの最小回転半径

スズキ 2006/03/26(Sun)-15:47 (No.2743)

ワゴンＲに乗っているときは、片側１車線の道路でＵターンが出来ましたが、今は切り返しが必須なので面倒だと思うときが有ります。

狭い駐車スペースに入れるときは、自分のドアが開けられて、かつ隣の車のドアにぶつけられないように注意が必要になった分、煩わしさを感じる時も有ります。

ただ初めからわかっていることなので、戸惑うというような事は無いと思います。
更に、これらを補って余りあるエンジン、足回り、フィーリングが手に入るのですから。

Re:スイフトの最小回転半径

こう 2006/03/26(Sun)-15:10 (No.2742)

以前カプチーノやアルトワークスに乗っていました。
今は1.6です。

このクルマ、最初は大変車庫入れしづらいです。はい。
小回りが利かないのはもちろん、幅もあります。
しかも後ろも見づらいので大変緊張しますです、はい。

軽では片側二車線の道路で、何も考えずにＵターンできましたが
スイフトでは切り替えしが必要ですね。

ま、車庫入れは慣れの問題なので、問題ありませんが。