雑誌最近雑誌などで載っているトラストのカムシャフト
ですが、サブコンでE-マネージアルティメイト&V-マネージも装着してる方に教えていただきたいのですが。
セッティングデータは現車合わせで取ったのでしょうか、それとも、メーカーorショップでスイフトの汎用データがあるのでしょうか!?
関東でスイフトのセッティングが得意なお店があったら
ぜひ教えてください。
どなたか分かる方よろしくお願いします。
この度リヤバンパーを交換することになったのですが、ナンバーを外さずに交換可能でしょうか?
やはり封印外さなきゃ駄目ですかね?
1.3のMT車は、営業用か?中古であればレアモノ?もしくは、かなりの手を入れてる可能性が(原型を留めていないかも?)
MTのZCの中古なら、殆どスポでしょう。
スポ発売からほぼ3年ですから
ZCスポのMTも結構あるかもしれませんね
まぁ程度は、見て試乗してみなければ
わかりませんが・・・
それから、純正のレカロですが、
ZCの初期(1型)はMOPで
HIDとセットですから
外見がプロ目(純正HID)なら、レカロ付いています。
肝心な乗り心地は・・・
万人受け?とはいかないようです。
体型にもよりますし
まず、かなり着座席位置が高いです。
高いって事は、レカロの割りに〜乗り降りはし易い?かもしれませんが
あえてならお薦めはしませんね。
私は、社外のHIDがまだ少なくて
安定性も無かったのでMOP付にしましたが
運転席はSR−3、助手席はノーマルスポのシートに
交換して有ります。
助手席は当所、純正レカロでしたが
助手席に乗るひとから
「乗りにくい」の苦情が出たので(汗)
おかげで、自宅の押入れに
純正レカロ2脚眠っています(−。−;)zzz
ノーマルのシート(スポの)の方が
そこそこホールドもあって、お薦めだと思います。
私が、運転席のシートを替えたのは
乗り始めてから直ぐに腰痛が出て
3ヶ月我慢したんですが(慣れるかと思って・・・)
結局、乗る(運転する)事自体も苦痛になって
交換しました。
MOPレカロからSR3にしたら
腰痛もなくなりました。
やはり万人受けはしないと思います。
過去、2年半位前までさかのぼれば
結構シートのレスがあると思いますよ
一年前にフロントスタビブッシュを交換して
異音が消えましたが、また再発しました。
冬の風物詩だと思ってもう諦めようかと思います。
HT81Sに乗ってますが、車にスターターつけようと思っているのですが、ハーネスつけるカプラーはどこにあるのでしょうか?
おしえてください
夫婦でスイスポさん、新型のスポーツは標準のシートですか?
座り比べてどうですか?レカロシートにこだわる必要はなさそうですかね。
新型の場合はオプションの装備しているものを探す価値があるかどうかですが。
また、シートの座り心地を過去ログで検索したのですが、あまりでてこなかったので、不満、満足あるかたはご意見くださればありがたいです。
通りすがりさん>>
わざわざありがとうございます。
詳しい歴史がいまいち把握できなかったので助かります。
また、アドバイスありがとうございます。
同じ値段で足回りじゃなく、HDナビやサブウーハーやら内装を充実してるのもありました。たしかにそういうものを後でお金掛けることを考えたら、悪くないですね。
mogumoguさん>>
参考になります。ありがとうございます。
MTがうれしいので、スイスポでなければ、1.3とか1.2でしたっけしかないですよね。
普段乗りは2人くらいがせいぜいで、ほとんどはひとりで走り回ってますから、3ドアは問題ありません。
高速もあれば奈良から新宮にむけての延々の山道もあります。運転に自信があるわけではないのですが、共に過ごす時間が長いので、頼もしさとか楽しさとか満足感は欲しいのですが、リッチではないので「かつてあこがれていた乗りたい車が安く手に入る状態」に食指が動くのですが、新型スイフトの評判の良さやスタイルも魅力ではあるので(新型MINIクーパーSもかっこいいですね)悩んでしまいました。
しばらくキョドキョドと素人のボケた悩みをお訊ねすると思います。
ありがとうございます。