ジャッキアップがめんどいので駐車場の輪留めに乗り上げてオイル/フィルター交換してる私。
ディーラー交換て高く付きません?
マフラーのビデオ、参考になりました(^^)
ちなみに、柿元改のマフラーを購入しました。純正ブッシュではリアリップスポイラーに当たってしまったので、ダウンできる強化ブッシュ付けて何とかとりつきました。エアロなしでも純正ブッシュでは干渉しそうな感じでしたよ。
私の愛車(ZD11S MT)が1000km突破し、初oil交換で前から使っていたNUTEC NC-40を入れました。
前車では10万kmオーバーの状態から使い始め(最終的には19万kmまで)使って、とても良かったので使っています。
前車ではNUTECに変えたとたんエンジン音も静かになり、ツキも良くなったのでスイフトにも使っていこうかと考えています。
ちなみにスイフトはまだ新車すぎて体感はありませんが、悪くはないと感じてます。
今後気になるといえば、JCDプロダクツのアッシュというオイルぐらいですかね。
もし、アッシュを使ってられる方がいらっしゃいましたら、インプレお願いします。
こんばんは
本日1000km点検無事済ませてきました。
これで心置きなくoff会に参加できます。
納車以来あまりスイフトに出会わなくて寂しい思いをしていました。
明日みなさんにお会いできることを楽しみにしています。
私が最年長のようですが、みなさん宜しくお願いいたします。
返事が遅くなってすみません。
みなさん、ありがとうございます。PCDが違うのですね。よくわかりました。インチと穴数が合えば何でも取り付けできると思ってました。どうもありがとうございます。
こんばんは
本日1000km点検無事済ませてきました。
これで心置きなくoff会に参加できます。
納車以来あまりスイフトに出会わなくて寂しい思いをしていました。
明日みなさんにお会いできることを楽しみにしています。
私が最年長のようですが、みなさん宜しくお願いいたします。
みなさん こんばんは!
明日はヨロシクお願いします。
天気なんとか晴れてもらいたいですね。
Frannky-jokeさん 晴れ男パワー期待してます!笑
本日、ディーラーでオイルチェンジ中に下回りを見ていたときに変な汚れを発見し、たどっていくとエンジン付近に緑の筋が!そういえば、1500キロの頃と、4000キロでリザーブが空になり、継ぎ足してました。にじむように漏れている感じなので、すぐにもオーバーヒートという感じでは無いですが、エンジンブロックにひびでも入ってたらどないしょ?と心配でした。とにかく来週は入院です。(ZC31S_MT)
初めて投稿します。1.5xs乗りです
よろしくおねがいします
1速でアクセルをグッと踏むと3400rpmあたりから
さらに加速力がアップするのが体感できると思います
たぶん可変バルタイの影響(効果)だろうと
勝手に思っています
(すみません。違ったら指摘してください)
普段ならストレスなく6000rpmまで気持ち良い加速を
するのですが、
ときどき3400rpmあたりで加速がもたつく(あきらかな
トルクの谷が発生する)ことがあります
みなさんのエンジンではそういう現象が発生しますでしょうか
1速固定でも発生するのでシフトチェンジではないです
アクセルは床まで踏み込んでいます
納車されて2ヶ月
距離も3000kmを越えたのでエンジンの回転を上げ始めた
ところ、こういう現象に気付きました
いよいよ明日ですね。
スイスポで高速初体験です。
なんとか天気も持ちそうですね。
安全運転で、楽しい初OFFにしましょうね。
Franky-joke さん
ついに決行ですね。
私もデジカメ持参で参ります。
私にも撮らせてくださいね〜。
shogoさん
明日ニ○リ前でお待ちしております。
よろしくお願いします。
ozuさん
頂上で会える事を楽しみにしております。
みなさんの個性あるスイスポを拝見できるの楽しみです。
では、よろしく〜。