外すのはあまりお勧めできません。
実際ピンの爪の片側折っちゃいました。
外すのであれば、内装はがしの工具でするぐらいしか
無いでしょうね。
参考までに、ピンの位置ですが、
http://www.geocities.jp/duc_hmf/diy.footrest.html
に画像あります(小さいですが・・・)
kakikukeさんの方法に追加して言うなら
タッピングビスより小さい下穴開けるとすんなり行きますよ。
pterodactylさん
「スズキスポーツ フットレストカバー スイフトスポーツ(ZC31S) MT車用」のことですよねえ? 違ったら捨て置き下さい。もしそうでしたら、苦労してフットレストを外さなくても簡単に装着できます。注意すべきは、タッピングビス用の穴を開けるならかなり細めで、開けないならビスが垂直に入るよう根性を入れて作業する・・・くらいだと思います。
始めまして。pterodactylと申します。
早速なのですが、スズキスポーツのフットレストカ
バーを購入し、取り付けたいと思っているのですが、
一度フットレスト自体を外した方が取り付け易い様
な気がします。どうやって外すのでしょうか?力任
せでやって爪とか折ってしまいそうなので、質問さ
せて頂きました。
宜しくお願い致します。
1.3XG FFですがITC シュポルト プラウド装着しています。個体差によりますが、私の場合、車高落とさず、 16インチ7J、offset42でツライチです。タイヤサイズが195/50で7Jだと多少、引っ張り気味になるのでサイドが膨らんでるタイヤでも、フェンダーから出る心配はないかと‥
スズキkeiからの乗り換えです。
ほかに乗った車があまりないので比較はほとんどできませんが、満足していますよ。
スイスポMTです。
上を見たらキリがなさそうですが、いま国産の新車ラインナップから予算制限なしで選べと言われてもスイスポを選ぶと思います。
デザインや雰囲気が気に入ったので。
自分の子供はかわいいんです(笑
MINIクーパーSからの乗り換えです。
価格差からすると上出来で満足です。
POLOGTIと迷いましたがスイフトスポーツに決めてよかったです。
脚を変えれば、私好みの車になってくれると思います。
満足しています。
他メーカーより性能良くて標準装備も充実しているのに低価格というとこが素晴らしい。
やはりTやNのライバル車とは違いあまり売れてませんが、逆に町中で自分と同じ車をあまり見ないところが良いですw
穴場というかダイヤの原石というか隠れた名車的存在です。
同じく1.3XGに乗ってます。
mr-kouさんの意見と同じで、価格性能的に
は満足してます。
ただ・・・
前車がタ−ボ車ということもありますが、
上り坂だけはパワ−の無さを痛感します^^;
今はまだノ−マルですが、給排気チュ−ンで
どのくらい変わるかたのしみです^^
最後に・・・
スイフトはいい車です!あくまで総合的に考えてで
すが。
価格もリ−ズナブルでいい車なので、おすすめです^^
zakiさん、昨日、納車ですね☆乗り心地はどうですかー?最近、気にしているからか、実際増えているのか、よくスイフトを見かけます☆やっぱりパールとシルバーが多いですね。どの色もだいたい見ましたが、猫目青だけはまだ見たことありません。レアカラーってなんかいいですね☆でも、ここの掲示板には猫目青の方多いですねぇ☆赤の方はいないですかー?
注文→納車まで、だいたい1ヶ月かかるみたいですね。4月末くらいかなぁ。まだ連絡ないです(泣)私も友達に顔がニヤけてるよって言われてしまいました(笑)