>kakikukeさん
>swift@teraさん
>ピンを折った男さん
丁寧なアドバイス、有り難う御座います。
どうやら、フットレストは外さないで取り付けた方が
得策みたいですね。
質問して本当に良かったと思っています。恐らくピン
を折っていたと思いますので。
頑張って取り付けます。
有り難う御座いました。
家族のワゴンRにつけてますが、少し作りが悪いですよ。バリが残ってたり、配光も漏れてたりします。
皆さんの意見を参考にしつつカー用品店を散策しましたが、前あったドアに引っ掛ける灰皿が見当たりません…
やはり加工しかないんでしょうか?
ポンと置くだけの灰皿でなく純正OPでしっかりした灰皿を作って欲しいですね。まぁ時代の流れ的に厳しそうだけど。
どなたか装着したかたいらっしゃいますか?
インプレお願いいたします。
http://www.hirano-tire.co.jp/paji1084.htm
新車は「完成検査証」ってのがメーカーから発行され、県内のディーラーは封印権を陸運局から与えられているので書類だけで登録できます。
極端な改造(大きさや重量が変わるetc)をする場合や、他県での登録は車両の持ち込みが必要になります。
登録したらそのまま納車なんて場合、営業マンが車両を持ち込んで登録する事もあるようです。
スイフトスポーツですが満足ですよ。ま、金出せば。セルシオでもクラウンでも乗れるけど興味ないものに金使いたくないし。ラリーカーがすきですしね、今までインプなどにも乗ってきましたが。まあ、贅沢を言えばきりがないですけど、釣りの時や人が沢山乗るときは、ワンボックスいいな〜とか思いますけど。回りはVIPがいいなどいいますけど、流行や周りの意見より、自分の楽しめるのに乗ってるから満足です。一番いいのは、車を何台も所有できるくらいになりたいですね。車は、大人の高級おもちゃですよ
みなさんは標準のセキュリティ機能をオンにされていますか?
私は週末に乗るか乗らないか程度の使用なので、バッテリーがあがってしまわないか心配でオフにしています。
フットレストと白のピンはフットレスト側にだるま穴にハマッテいます。上側は左右に、下側は上下方向の長穴になっています。まず上側を右方向に回転させピンから外し、
外れたら下側に(上かも?忘れてしまった)ずらせば外れます。白いピンは車体側に残ったままになりますが
ラジペン等で先端をつまんで外します。
組み立てはフットレストにピンをハメテカラ車体にパチンパチンで完了です。こんな説明でわかるかな?
私はクラッチの踏みしろを減らし、ポジション合わせのためフットレストの上に約10mmの板をねじ止めしました。踏ん張りバッチグーですよ。
1.3XGに乗っています。
これまで国産、外車問わず数多くの車に乗ってきましたが、
コストパフォーマンス抜群だと思いますね。
街中スイスイ走る分にはちょうどいいと思いますよ。
もちろん高速や峠道は動力性能に不足を感じますが。
そこは目的に応じた車を選べばいいですよね。
ドレスアップ等の個性を打ち出すいい素材だと感じています。
みなさんのブログやご意見を参考にしながら
DIYであれこれ楽しんでいます。
「スイフトに満足されてます?」をこれからの車種選びの最中としても捉えることが出来るので、
ただの移動手段ということであれば、
他メーカーの
よく売れて、誰でも乗っている車を選べばいいという事です。
私は、車が好きなので、いろんなメーカーの車を楽しんでいます。これから先もたくさんの車種を乗るでしょう。その中でスイフトは楽しい1台となっていますよ。
スズカさん>
昨日納車されました。
軽からの乗り換えですが、室内は静かでよく走りますね〜。
クラッチの繋がり方が前に乗ってた軽と違うのでエンストを何回かしてしまいました。
シフトストロークが短いので運転していて楽しいですね。
グリーン税制に間に合わなかったと書きましたが、車検証を見たら登録は3月26日になってました。
車両が来てなくても登録できるもんなのでしょうか?