はじめまして。青スポOP付乗りのBLUEと言います。
私エスペリア付けましたけれど、納車と同時に付けてしまったのでダウン量ははかってないのですが、
置いてあったノーマル車(1.3 4WD)が指5本で、自分のが指2本半でした。わかりにくくてすいません(汗)
乗り心地は思っていたより堅く、結構バンピーですよ。でも私的にはほどよい感じで満足しています。
"スズカさん、はじめまして。
わたしもLimitedの赤(FF/MT)です。3/21に納車され、今日、1,000qの点検を受けてきました。今週末にホイールを装着予定で、これで弄るのは一段落です。あぁそう言えば、今日の点検時にスズスポのフットレストカバーを頼んできたので、それをつけて終了です。
赤に決めるまではかなり迷いました。ずっと青がいいと思っていたのですが、Limiedには設定がなく、スイフトに一目惚れした時の色が赤だったこともあり、初心を思い出し赤にしました。今は赤にして良かったと思っています(親バカかもしれませんが…)。よくある真っ赤ではなく、味のある赤なので、わたしのようなおじさんが乗っても何とかさまになると思っています。
スズカさん、納車まであと1週間くらい。楽しみですね。きっと満足する色、そして車だと思いますよ。"
ニュートラルにしても治らないというのが、ちょっと気になりますが、まずは簡単かつ基本的な所でアイドリング時の回転数の調整をされてはいかがでしょう?
方法はご自身で乗りながら整備士の人に調整ねじを回してもらって、タコメーターを見ながら振動の少ない所を探すだけの作業です。
時間も手間もほとんどかかりませんし、ほんの数十回転、違っただけで印象がかなり変わるのでお勧めです(^-^)
皆さん、どこの製品使ってます?
スズスポやRS-Rが定番ですが、エスペリア使っているかたいます?
他にオススメがあれば、教えて下さい。
こんにちは。車屋に確認したところ、4月20日前後になるそうです。やはり、約一ヶ月待ちですね。後、一週間ちょっと・・楽しみです☆
エアクリを交換されている方が結構いらっしゃいますが、効果のほどはいかがでしょうか? よければ、メーカーも教えてください。当方、スイスポMT乗りです。
この日本でコンスタントに楽しくスポーツ走行出来うるスペックを逆算してみればおのずとTRKさんと同じ感想になりました。自分もいろいろ乗りましたが、初めて気持ちがスポーツ。。な日々を送っております(^^)ちなみにATは高速燃費以外に悪くなかったです(流石に前でランエボに挑んでずーっとスリップつかれて泣きましたが..(^^;
自分の場合はニュートラにしても直らず、上で書いたとおりハンドルを回すと直ったりします。
私もなります。
ニュートラルに入れるとなくなるので信号待ちではNにしてます。
ハンドルも疑って乗ってみます。