>ロメオさん
情報ありがとうです。
ハンドル切ると、電圧変わって回転数変わりますか。
今日、アイドリングでずっとタコメーターとにらめっこしてたんですが、Dレンジに入れるとアイドリング600〜650rpm、ニュートラルで+100くらいです。
Dレンジにいれたままハンドルぐりーって回したら振動発生しました。
ちなみに、ハンドル回しても回転数に変化はありませんでした。
なんとなく、電動パワステに負荷がかかってて振動してるような感じなんですが・・・
それよりも、タコメーター見てたら新たな現象が・・・
アイドリングが不安定というか、タコメーターの針がたまに50prmくらい、ぴくっとあがるんです。すぐ戻りますが。
メーターの精度なのかなんなのか・・・
こちらは見なかった事にしました(笑)
とは言っても、ディーラーには言いますけどー。
>わーさん
ガクガクに近いブルブルでは無く、プルプルでも無く普通にブルブルです。
振動発生してる時に少しずつ走り出してみましたが、振動が無くなるのは1000rpm超えてからですねー。
途中で消えてるのかもしれないけど、微妙な回転域で発生したりしなかったりだと調整しても厳しいかもですね。
あまり気にしないのが一番なのかな?
これによる他の何かを併発しなければいいんですけどね。それだけが心配です。
前車(カルディナGT-Tの中古)購入したときも同じくらいの振動出てたのですが、下回り点検してもらったら、マフラーの触媒のあたりの固定ステーがはずれており、H型のバー(正式名称忘れました^^)とぶつかって振動を起こしていたようです。固定したらぴたりと収まりましたので、今週末ディーラーに行ったときにそのあたりも見てもらえたら確認したいと思います。(別件で行くので見てもらえるか分からないですけど)
セットOPのH.I.Dは、ロー時は低めで少し狭い範囲を照らし
ハイ時は2階あたりまで明るく照らすという
スゴい事になってます。
車検時にどう判定されるか、今から期待してます。
でも、ハロゲンよりはずっと明るいし広い範囲を照らしますよ。
スズスポHIDの方が明るそうですし、スズスポのHIDは高いと言っても、セットOPの金額よりは安いです。
レカロがいらないのあれば、スズスポHIDではどうですか。ちなみに私は、運転席側はフルバケにし、助手席側は乗せる人のことを考え、ノーマルシートが良いと判断し、セットOPはやめました。かわりに、スズスポHIDを入れました。恐ろしい程明るいです。
スイスポ購入予定の者です。
HIDの使用感についてお尋ねします。
スイスポハロゲン車と比較しての視認性等のレポありましたらレスいただきたいです。
以前隣の車線に並んだスイスポのHIDの照射範囲に違和感を感じたもので。(手前ばかり明るいような…)
現在使用してるフルバケ使うので純正レカロは不要なんです。
HIDだけのためにセットOP価格UPはどんなもんでしょう?
ちなみにエアバッグやリセール等はまったく考慮していません。
最近の車はアイドリングの調整は出来ないはずです。
低排出ガスなどでがんじがらめのため、アイドリングが低く設定されているようです。
コンピューターを弄ればアイドリングを上げる事は出来ると思いますが、ディーラーでは絶対にやってくれませんので事実上不可能です。
マウントを調整してもらう手も有りますが、効果は気持ち程度です。
スズカさん、こんばんは!
僕も赤のLimited(AT)です。以前、赤フィットに乗っていたのですが、3月9日に追突されて廃車になっちゃいました。もう一度赤フィットと思ったのですが、あんまり走っていない赤スイフトに惹かれ、3月12日に注文しました。当初は3月中に納車可能と聞いていたのですが、結局4月22日になりました。あと10日、待ち遠しいです。
青スポに乗ってるシンと言います(^^;
どうしても後部座席への照明が行き届かなく、暗くって困ってます(^^;
(レカロシートなので余計に・・・)
後部用にルームランプを追加したいのですが、
何かいい方法はございますでしょうか。。
よろしくお願い致しますm(_ _)m
>こんさん
残念ながらその効果はないです。間違っていじれば燃費の悪化や振動の増大につながりますので不具合がないのでしたら手を出さない方がよろしいかと思います。あくまで微調整(50回転程)のための物で、エアコンをONにした状態になる程度と言えばお解り頂けますか? o(^-^)o
>ロメオさん
う〜ん(o_o ;)それは困りましたね。調整バルブが付いていない車やバイクを見たことがないですし・・・。自分のスイスポMTには調整バルブらしきものが付いているのですが(発言をしておいて無責任かもしれないですが、今の車では不具合がないのでいじってないのです ;^_^A ご免なさい)ATだと付いてないのですかね〜? なんとなく整備士さんの勘違いのような・・・。
週末にでも、できる限り調べておきます。もう少しお時間を頂けますか?
>振動でお困りの皆さんへ
今更ではありますが、Dレンジに入れた際、ガクガクに近いブルブルでなければセルシオやシーマといったクラスでも多少(プルプル?フルフル?程度)は有りますので、あまり気にされないのも1つの手かと・・・。(^-^;
M.Sさん
ルームランプ内のアースは純正のランプと単純に交換するだけで取れてるので気にしなくていいですよ。
「残照機能が付いていて」と書いてしまいましたが残照機能は付いていません。
ただスイフトの残照機能はそのまま効くので結果として「BW213」より安く付いてお得かも、です。
パルクフェルメ茨城さんレス遅れてすいません。
あまり詳しくないものでおっしゃっていることが完全には理解できていないのですが、おそらくご心配しているとおりかと思います...
今まで低速オンリーだったので気にならなかったのですが、本日速度を上げて走ってみたところ跳ねまくってしまい、ちょっとヘコみました(泣)。
ランエボ6(足ノーマル)からの乗り換えなのですがあまりの違いに愕然としてしまいました。
あまり参考にならないかと思いますがそんなところです。
ちなみに私もパルクフェルメ茨城さんと同様の方法でツライチを考えています。実行したあかつきには是非参考にさせて頂けたらと思います。