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Re:バンプラバー

アズグレ５９ 2008/12/13(Sat)-20:00 (No.28804)

ちゃぼさん早速のアドバイスありがとうございます、ダウンスプリング購入して、サス取り付けた皆さんの投稿を見てましたら、もとから付いているバンプラバーが時には、サスの種類にもよりますが底付きにつながると言うのを見ましたので、このスプリングはどんなものか？とお聞きした次第です。とりあえずスプリングだけ交換してみますm( )m

Re:スイスポATのシフトアップ回転数は？

通りすがり 2008/12/13(Sat)-18:14 (No.28801)

>(1) については、何回トライしても改善されないままです。６千８百回転まで回る方もいらっしゃるようなので、ディーラーの言うことは本当でしょうか？？？

うーん如何なんでしょうね？
MTと同回転数まで上昇出来るとは思えませんが。
2速>3速という具合に手動でのAT操作なら理解できますが
自動ATの場合、6850rpmでシフトアップするとは思えません。
ただ、チューニングショップによってはレブを500rpm程度上限を上げて
ATのレブの上限も変更出来るそうです。

Re:高回転でのマフラー音量

通りすがり 2008/12/13(Sat)-18:08 (No.28800)

題名：高回転でのマフラー音量

>(No.28795)
スレ内容の違う事を聞かない方が良いかと。
新たにスレを立てた方が良いかと思います。

Re:スイスポATのシフトアップ回転数は？

おじさん 2008/12/13(Sat)-17:42 (No.28799)

　点検を兼ねて、不具合をまとめてチェックしてもらいました。（Ｈ１９年１１月登録車です）

(1) ＡＴのシフトアップがベタ踏みで６千回転
　コンピュータが学習するので一応はリセットしておいたそうです。安全を見込んだいるのでレッドまでは回らないようになっているそうです。本当ですかね？

(2) エンジン始動時のカラカラ音
　タペット音のようです。これも仕方なしとのこと。

(3) 足回りからのキュッ、キュッという音
　フロントスプリングと受け皿の側面がこすれて削れていました。２本とも対策品に交換でした。

　(1) については、何回トライしても改善されないままです。６千８百回転まで回る方もいらっしゃるようなので、ディーラーの言うことは本当でしょうか？？？

Re:バンプラバー

ちゃぼ 2008/12/13(Sat)-17:29 (No.28798)

バンプラバー付けたままにしないと、だんだん車体が傾きますよ、多分。
スズキスポーツ（約３０MMダウン）では運転席側に傾きました。
フロントはほとんどバンプタッチした状態で走っていたようです。

バンプラバー

アズグレ５９ 2008/12/13(Sat)-14:34 (No.28796)

スイフトスポーツZC31SにGReddy BL COMFORT DOWN SPRINGを取り付けされている方にお聞きします、バンプラバーはそのままで乗り味に問題はありませんか？。

Re:高回転でのマフラー音量

アズグレ５９ 2008/12/13(Sat)-14:24 (No.28795)

トラストGReddy BL COMFORT DOWN SPRINGをスイフトスポーツZC31Sに付けておられる方にお聞きします、バンプラバーは、そのままで、乗り味に問題ありませんか？。

スイフトファンさん

紺染めスープ 2008/12/13(Sat)-09:43 (No.28794)

新宮への道を楽しく走れるかどうかは重要ですよね！
社用のミニカでは途中で走るの嫌になってきましたから。
一度は鹿の飛び込み自殺に間に合わなくてオケツあたりをハネてしまいましたし(うわー！と叫んでボヨンと手応えあって、後は振り返らず追加で、どわー！とか叫びながら一目散でした。怖くて)
スイスポならまだ反応間に合ったかも。
スイフトファンさんも普段から良く車を使うようで、役立つ情報ありがとうございます。

Re:スイスポを購入中古で購入予定なんですが

スイフトファン！ 2008/12/12(Fri)-18:32 (No.28792)

ちょくちょく大阪⇔新宮通りますが、スイスポには道幅、クネクネ具合はちょうど良いですね。
素イフトだと、追い越しがしんどいかもしれないですね。
ちなみに、そこそこ飛ばしても、ほぼノンブレーキ運転だとスイスポＡＴでも１７／Ｌいきますよ^^

ただいま、2年9ヶ月65000キロ、ノートラブル。

Re:足回りからの異音

じょん 2008/12/12(Fri)-11:53 (No.28791)

来月に車検なのでその時に伝えます．
消耗品と考えた方がいいですね．