〉BLUEさん
エスペリアは結構跳ねそうですね。
それは、スプリングの固さにダンパーの減衰が追いつかないからみたいですね。まあ、ダウンスプリングにする以上は、多かれ少なかれ覚悟してます。
それとは別に、荒れた路面で突き上げがキツイ感覚はありませんか?
サスのブッシュやマウントがゴンゴンいう感じでは無く、ダンパーが縮んで、すぐに底付きしてガッツンガッツンいう感覚です。わかりにくかったらごめんなさい。
ちなみに、前車B4では、ダウンスプリング、車高調、純正仕様変更といろいろやりましたが、スイスポの純正サスはかなり高レベルで絶妙だと思います。国産ミドルクラスでも、ここまでの足は、まず無いでしょう。
皆さんにお聞きします!車検の際の最低地上高とは車体自体の高さの事ですか?私、スイスポのエアロ付きに乗っていまして、スズスポローダウンスプリングを装着しています。それだけですと、車体自体(エアロ込み)の地上高は全然大丈夫なんですが・・・私、マッドフラップも装着(スズスポ製)していまして、そうするとフロントマッドフラップ部分の最低地上高がかなり低くなっており車検に引っかかるのかと心配しております。やはりマッドフラップも車体と見なされ、車検に通らないのでしょうか?車検の際には外さなければいけないのか?どなたか分かる方がいましたらよろしくお願いします。
自分はスイスポOP付きで、運転席だけフルバケに変えました。
最初はOP無しの予定でしたが、プロジェクターが欲しいが為にOP付きにしました。
今のところ光量にも不満はありませんが、純正だとどうしても黄色っぽいので頃合をみてバーナーだけ交換しようと思っています。
やはり赤が多いようですね
猫目蒼が走ってる姿は未だに見ません(つд∩)
Limitedオフとかできないですかね?
そこでも猫目蒼はいないのかな・・・
はじめまして。私は3月11日に赤リミAT(4WD)を注文して昨日4月12日に納車されました。しかし、今ある事情があって自分の所には車がありません。ひとつ言えることは再び納車される時はマイスイフトはきれいなはずです?
スイスポOP付P白に乗るshuzyと申します。
どなたかスイスポにボルクレーシングの「CE28NF」の
17インチ7.5Jを装着している方いらっしゃいませんか?
このホイール5穴、P.C.D.114.3だとオフセットが
+43か+50しかなく、どちらにしようかかなり迷っています。
+43だとフェンダーから出るんじゃないか?
+50ならきっと大丈夫だろうけど、内側に干渉しないか?
う〜ん、どっちにすればいいんだろう?悩んでます。
ちなみにノーマル車高です。
ついでと言ってはなんですが、藤壺のマフラー
「Legalis R (750-81523)」を装着している方も
いらっしゃいませんか?
どんな感じの音を奏でるのか非常に興味があります。
いつ頃か正確にはわかりませんが、だいたい10年くらい前から付いてない車が増えてます。
ここ5年くらいは、まず付いてないと思いますよ。
ソースは無いです。
アイドリング調整が出来るかどうかなんて、整備マニュアルでも見ない限り、何処にも書いてありません。
プロの整備士に聞けば、同じような事を言うでしょう。
メーカーの基本姿勢は「いじるな!」です。
レクサスなんかは、その究極ですね。
スズカさん、こんばんわ。
今週は歓送迎会、3連発でかなりいい感じで酔ってます。スズカさん、女性だったんですね。私は、三重県出身で現在静岡で単身赴任(5年目)してます。スズカっていうと鈴鹿のイメージが強くて、勝手に男性と思っていました。ほんと待ち遠しいですね。
ここででてますよ〜!
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