アドバイスありがとうございます。
あらー。仮ナンバーという手がありましたか。
車検切れ=試乗無理と思ってました。
まあ、3月頃には多少余裕できるのですが、自営する都合であまり贅沢はまずいかなと思いはじめまして。
予算からしても、地域的にも、他に関西で車体50万以下がなかったので、(関東にはあるのですが、余計な登録費用が追加されますし、見に行くのも取りに行くのも出費ですし)もう、イチカバチカでこれしかないと決めました。
売約済みは私です。
手付金も支払いも来年でいいならと、まだ一円も払ってませんが、予想以上に店長が親切だったので、任せてみました。
前のオーナーが大事に、また好きで乗ってた感じがよくわかりましたから、たぶん我慢できないような不満はないと信じてます。(確かに乗り心地はヤバそうですが)
3ヶ月か三千キロの保証付きですから、気になる点はガンガン言うつもりです。
たぶんお買い得じゃないかと思います。そう信じないとネ
2型のマフラー 3型と同じですよ。
ちなみに、サスも。ヘッドライトも。テールランプも(要 専用ハーネス) 。
車検整備代他16万円ですか〜
そのうち必要経費(税金等)は7万〜8万ですね。
重量税も小型(1t以下)だし
HTってハイオクですか?
17インチですか!?
エンジンルームは結構キレイみたい〜
何やら足も変わってるらしいですね(−。−;)
乗り心地がちょっと不安ですね。
注文って契約しちゃったんですか!?
ナンバー無ければ、仮ナンバー付けてもらって
試乗は絶対した方が良いと思いますよ
それで、良ければ〜契約で!
2年車検付でもでもすぐに自動車税も来ますから
その辺も・・・
2年車検を取って1年で変えるのはもったいないと思います。
例えば、私も、今〜車が無くて(仮定)
総額55万円を支払う余裕があったとしても
試乗せずには、買わないと思います。
良い車だといいですね〜♪
スイスポの最高出力発生回転数は6千8百rpmなので、自動変速では一度もここを使えないという事になります。普段の走行には全く支障はありませんが・・・
過去に乗った車でこの領域が使えない車はなかったので、やっぱり、おかしいのではないかと思っています。
皆さんのアドバイスで、ZCのほうがオススメなのは十分わかったのですが、そうなると2〜3月まで先立つものが用意できなくて、とりあえずHTの総額55万(車検2年込み)で、兵庫県があったので、昨日見に行き、車検ないから試乗できませんでしたが、良さげなので注文してきました。
整備もポリマー加工も内装脱臭全てばっちりやるので任せて下さいと、親切っぽかったので、多分後悔しないと思います。
ただ、OZの17インチホイールに引っ張りの40扁平を履いているので、乗り心地はかなりマニアックじゃないかと想像してます。
今から予想される辛口のご意見あれば、覚悟もしやすいのでよろしくお願いします。
1年後には稼いでマイナーチェンジした新車でも乗り換えたいと思いますが、まずはスイスポの原点の楽しさを味わってスイスポファンの一員に入門したいと思います。
http://m.goo-net.com/cgi-bin/goo_mobile/GOONET/search/detail_w.cgi?baitai=goo&goo_car_id=700070422220081123001&area_num=16&uid=NULLGWDOCOMO
モデルチェンジしたらスイフト買い換えようと思うんですが予想でもいいのでいつ頃でしょうか?
で、全グレードCVTになるでしょうか?
現車合わせで馬力アップなんて最高ですね!
あとは、v-マネ/e-マネが壊れないことを祈るのみでしょうか。
初めまして〜^^
ZD11Sに乗ってる者です。
現在、ZOOMのダウンサスを装着しているのですが、
フロントのみを純正のサスに変えようかと
思ってます!
この場合、何か不具合とか起こるのでしょうか??
ご存知の方、おられましたら
ご指摘お願いしますっ。