1.3/AT/4Wを納車待ちの者ですけれども、皆さんの燃費の話は非常に参考になりました。正直もう少しのびてほしい気がしますね。簡易な方法としては、やはりそこそこの添加剤等に頼るぐらいのものでしょうか。ランニングコストは投入するのとしないのでは微妙だと思いますが愛車が元気なら意味があるかな。
付け加えるとフットレストとクラッチ間の移動も踵着けたままです。
スイフトスポーツです。
確かにクラッチのミートポイントがもうちょっと奥なら良かったと思います。
クラッチの感覚がつかみにくい時は、底の薄い靴を使ってみるといいですよ。
私のスイスポMTは1型で平均燃費計がついていないので、ひでさんと同じようにレシートを見ながら大まかな燃費を計算しています。先日の給油では、514.9km(一般道オンリー)走って給油量が35Lだったので、約14.7km/Lでした。誤差の事を考えると何とも言えませんが、カタログ値を超えてしまったので驚きました!
特に燃費を意識した走りはしていません。シフトアップの目安は3000rpm〜3500rpmで、たまに7000rpm近くまで回す事もあります。
スズカさんへ
同じですね!明日は、八時半に家に届く予定です。
ホント楽しみ・・・。待ちきれないから、夜のうちに三重に戻り、車が届くのを待つつもりです。土日のドライブ、安全運転しましょう!
皆さんこんにちは。
この前はホイールのオフセットで色々アドバイスを
頂き有り難うございました。
結局、16inchの7J+43を装着して問題なく走っております。(^^)
で、やっぱりインチアップすると車高が気になるので
車高を落としたいと思っています。
スズスポ、ZOOM、RSRなどあると思うのですが、
あまり落としてもせっかくの4WDなのに冬に困りそうですし、
でもフェンダーを見ると3cmくらいは落としたい気がします。
スズスポがいいかなと思うんですけど、2cmですよね?
握り拳が入るくらい開いてるしなぁ。。
4WDで車高を落とされている方はどこのメーカ−で
どの位ダウンしているのでしょうか?
また、乗り心地やお勧めのバネがありましたら教えて下さいませ。
宜しく御願いいたします。
こんにちは☆ついに今日の夜、車屋さんに届くみたいです!7時〜8時くらいって言ってたから、もう届いてるかも?!明日、仕事が終わったらすぐに取りに行ってきます。今日取りに行ってもいいんですが、いきなり夜道は怖いし(^^;明日も仕事なので…。ゆっくり心の準備をしてから新車を迎えに行きます。そして、土日はドライブしまくるぞ〜★でも、またもや週末は雨の模様ですね。
>ひーくん
いい色ですかー★本当にめちゃめちゃ楽しみです。感想聞いてたら、ますます楽しみになってきました!土日めいっぱい楽しんで、月曜は会社でお披露目してきます(^^)
>トリトンさん
明日、納車ですか!?偶然にも同じ日ですね。また、納車しましたら、感想お聞かせください★
でも^^
自分で張りましたが・・へたくそでしわが出来ました^^;
でもまあ、気をつければ自分でもOKです!
あと!
一度はり間違ったら、はがしてもう一度張るのはやめたほうがいいと思います。
シ−ルはとっても薄いです!敗れてしまったら大変ですから・・・
やはり、スイフトとスイスポではだいぶ違うようですね。 私的には前車がターボだったため、坂道が苦しく感じます(1.3スイフトなので) 3000回転以上がトルクがあっていい感じです。
少し前にHIDを付けるためにディーラーやメーカーにいろいろ問い合わしたところ、ディーラーとカー用品でスタンレーをスイフトに取り付けると警告灯が点きっぱなしになった事例があったと聞きました。またメーカーからも当社製品は対応していませんとの回答もらったのでPIAAにしました。PIAAは対応とのことでした。参考までに。
スイスポATです。
街乗りで11〜12`/L位です。
大体3000回転前後で走ってますが、場合によってはそれなりに回します。