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Re:燃費計と実燃費の差

レインボー 2006/04/22(Sat)-14:35 (No.3514)

勘違いはしていませよ(^_^;)
1.3XG-5MTとスイスポではやはり、違うのですかねぇ…
これから、ガソリンが高騰するのにこの燃費じゃキツイなぁと思う今日この頃です。
前車は２．０ターボの燃費７に比べたら、全然いいんですけどね(・・;)
回さないように…と思うのですが足が勝手に踏み込んでしまうのです(ToT)

Re:ライトが暗い…

ヒット 2006/04/22(Sat)-13:50 (No.3512)

そうですね・・・・バラストからかなりノイズが出ている様なので、バラスト本体の取付けには要注意みたいです。
聞いた話によると、バラストのノイズが、ブレーキ配管が受信アンテナとなってABSのHU（ABSのECU内蔵）に悪戯するみたいです。
本来は、バラスト本体と車体のアースは必要ないのですが、アースを取ってあげるとノイズ対策に有効みたいです。

貧乏なので高効率バルブにしていますが、HIDに勝るものは無いですね。
高効率バルブは、あまり青白い物は外から見ると明るいけど運転すると暗く感じます。
極端に青白くない、どちらかと言うとノーマル色に近い高効率バルブの方が良いかも・・・。
個人的な意見ですが・・・どうでしょうか・・・？

Re:スイフトの燃費

XSかっとびオジサン 2006/04/22(Sat)-12:37 (No.3509)

皆さん今日は。あれから燃費計とニラメッコしてきましたが、平均9.3kmです。初回の10kmは120kmほど高速走行したので少し良かったようです。皆さんのデータと自分の結果を総合してみて気ずいた点。１回の走行距離が長い程○、平坦が多い程○、ゼロ加速の少ない程○。。この全く逆の使い方での9.3kmって個人的には優秀な数字と思いますがいかがでしょうか？ときどき4000rpmまでまわしたりシフトダウンも。
話変わりますが、アース効果に疑問がある方はカブなどの原付に14スケアのケーブルを一本付けて乗ってみて頂ければすぐ実感できるかと。。60kmしかでないのが80kmでちゃいますよ。（リミッターは最初からない年式）食べ物と同じで
理屈っぽく考えても食べなきゃ味はわかんね〜カモ。
今度はガソリンタンクに入れるトルマリン系を実験しますので又、結果報告させて頂きます。ではお元気で。

Re:スイフトスポーツ徹底ガイド

ＮＥＯ Ｅメール 2006/04/22(Sat)-09:38 (No.3507)

私も同じくディーラーで貰ったですよ。もちろん無料。
『欲しい！』と言ってないのに『是非貰って下さい』みたいな感じでした。
ちなみにJWRC版スイフトのチョロQも頂きました。

Re:スイフトスポーツ徹底ガイド

信さん 2006/04/22(Sat)-09:21 (No.3506)

そーさん
私はスイスポ購入時にディーラーで貰いましたよ！料金はサービスで無料でした・・（良心的）

その時、５冊くらい残っていたのですが、１ヶ月点検でディーラーに行くと、すでにありませんでした！
無料ではないにしても・・・ディーラーに聞いてみたらどうでしょうか？

スイフトスポーツ徹底ガイド

そー 2006/04/22(Sat)-08:47 (No.3504)

ニューズ出版のスイフトスポーツのガイド本が入手出来ません。書店にも、アマ○ンでも無理でした。
どなたか、入手先、ご存知ありませんか？

Re:xaCAR　ザッカー

スイスイ丸 2006/04/22(Sat)-01:10 (No.3499)

（・。・）お！こりゃぁ〜イイコト聞いた♪
ttp://item.rakuten.co.jp/book/3638204/
↑これは手に入れそこなったけど・・・
明日は、本屋さんへレッツゴーだがね！

xaCAR　ザッカー

セブン 2006/04/22(Sat)-00:37 (No.3498)

皆さんこんばんは。

xaCAR　６月号見ましたか？
スイスポの別冊付録がついてて、
おもしろい記事がありましたよ＾＾

Re:1.3XGリミテッド☆納車日っていつくらい？

ナボ 2006/04/22(Sat)-00:15 (No.3497)

スイフトLTDの納車、または納車待ちの車がすぐそこまで来ている状態の心待ちのカキコを読ませてもらうと、皆さんの喜びがとてもよく伝わってきます。また、これから皆さんの試乗インプレッションがカキコされていくのもとても楽しみにしています。私も気長に待つつもりです。

吸気系チューニングパーツについて、

COMPE 2006/04/21(Fri)-23:41 (No.3496)

スイスポＭＴ乗りです。
吸気系チューニングを考えているのですが、スズスポ製エアファンネルクリーナーCOMPE・NAとモンスター製パワーフィルター2（純正交換タイプ）どちらが良いでしょうか？（金額対効果）
パワー的にもエアファンネルクリーナーの方が優れているのでしょうか？
吸気サウンドも期待したいのですがパワーフィルター2ではエアファンネルクリーナーを付けたときのようなサウンドはやはり得られないのでしょうか？
実装着車の方のレスお願い致します。