自分も欲しいです。アマゾン楽天他全滅でした。
中古7000円と高いし。
関東圏で売ってるディーラって誰かしりませんか?
(できれば南部)
R32(RB25スワップ)でドリフトしていて、スイフト1.3MTに乗り換えですが、正直パワーは無いです^^
でも、巡航には必要十分ですし、街乗りで不便を感じるところといえば70キロくらいからの追い越し位で逆に燃費、維持費などいろいろ有利な点はありますよ。
自分は今のところスイフトで万々歳です。
32乗ってた時も月4回サーキット行くくらいで街乗りではFRらしい走り方などしないので落ち着くならこれで十分ではないでしょうか?
誰かのサイトで、メーターカバーの空きスペースにETC受信アンテナ付けたというのを見かけたのですが(誰のだか忘れました)、自分、真似てVICSビーコン受信機をカバー内に取り付けてみました。
カバーしてない状態で仮止めして、問題なくビーコン受信できる事を確認。
だけど、カバー付けたらうんともすんとも言わない。
VICSは樹脂で電波妨害されるってあるんですかねー?
なんとも奇怪な事件でした。
どっちにしろ、樹脂内だと光ビーコンは受信できないか^^
ランエボ4GSR+ヴィヴィオRXR4WDからの乗り換えです。
自分は1300なので友人のスイスポ借りてみた感想です。エボのような圧倒的な速さや、ヴィヴィオのように軽い車体を振り回す楽しみは味わえませんが、落ち着いたスポーツ運転を楽しむ?みたいな感じがします。軽量化を努めてみると面白い車になりそうでした。
M3の買い増しですが、
コーナリング自体は、車全体で曲がる感じで、動きが分かり安く、ドライビングは気持ち良い車です。
不満は、パワーがないのでのぼりの追い越しが大変と
限界自体はそれほど高くないので、そう早くない事。
(私はこの車に、速さは求めてないので、良いのですが・・・)
どういう理由からスイスポなのか分からないけど、私は180SXからの乗り換えですけど とてもマンゾクして 可愛がってますよ!
本格的にFR乗りじゃないなら 関係ないよ。
掲示板にもかいてあります今月xaCAR6月号特別付録なんか参考になるとおもいますが!
FRじゃないですが4駆ターボからスイスポへの乗り換えですが、満足してますよ。
コーナーもスムーズに曲がるし、パワーも低回転からトルクが出るので気にならないです。
FRターボのドリ車からと指定してるので、もしかしたらドリフトしたいのかな?だとしたら、スイフトに限らずFFや4駆はお勧めしません。
ディーラに聞いたほうが早いと思いますよ。部品番号ですぐ検索できるし・・・
エアロで6万くらいだから10万?(あくまで予想)
一昨日、路地裏で壁に左角をぶつけてしまい、納車後2週間の愛するスイフトに傷を負わせてしまいました><もう泣きたい気持ちでいっぱいです。ダメージはフォグランプ下のエアロ部分の凹みです。カーコンビニ倶楽部に行ったら、バンパー交換の必要を説明されました。純正のバンパーの値段を知ってる方がいましたら、ぜひ教えてください。よろしくお願いします。