はじめまして、こんにちは。
ヒーター付きもヒーター用配線が1本多いだけで、通常のシート交換と変わらないと思います。(たぶん・・・)
純正レールは使えません(加工すれば付くかも?)
スイフトは、シート下が広いので、先にシートベルトとヒーターのカプラーを外しておいた方がいいかも(忘れ防止)
後は、ボルト4本外せば外れます。
でも、スイフトのボルトはトルクス(星型)で専用レンチが必要です。(8mmの通常レンチでも外せないことはないけど・・・自己責任でお願いしますm(__)m)
あと、BRIDのシートレールYOタイプを使われるようでしたら、あらかじめ8mmのボルトを2本買っておいた方がいいです。
BRIDのシートレールをとめる時、通常は純正のボルトを再利用しますが、BRIDのシートレールのリア側のボルト取り付け位置の上が5cmもないので、トルクスボルトを使おうとするとソケットレンチが入りませんので、普通のボルトをメガネレンチ等で取り付けすることになります。
皆さんと違う意見になりますが、
初心者ならあえて新車を購入することもないと思います。
どうせ、事故ったり擦ったりする可能性が高いですし・・・。
私なら、2.3年くらいで廃車するボロ車で運転技術と知識を身につけ、
その間に新車購入資金も貯めます。
新車購入で中途半端に妥協すると、時間が経つと飽きがくると思うので、
その辺を考えてから検討してくださいね。
レスが重複しちゃいました。すいません。
了解です。また何かあったらよろしくお願いします。
はじめまして、こんにちは。シート交換は過去の掲示板にありましたよ(シートヒータではないですが)。シートレールは必要になりますね。気をつけるところはレールのボルトが特殊です。見たことはないのですが、ヒータはカプラ−になってると思います。あといきなりで申し訳ないのですが、交換は運転席でしょうか?助手席ならばシートヒータを売って欲しいのですが、いかがでしょうか?あつかましくて申し訳ありません。
早速の返信ありがとうございます。
過去のは見せて頂いたんですが、シートヒーターが付いてると何か違うかも?と思って質問させて頂きました。
交換は残念ながら運転席です。スイマセン…
はじめまして、こんにちは。シート交換は過去の掲示板にありましたよ(シートヒータではないですが)。シートレールは必要になりますね。気をつけるところはレールのボルトが特殊です。見たことはないのですが、ヒータはカプラ−になってると思います。あといきなりで申し訳ないのですが、交換は運転席でしょうか?助手席ならばシートヒータを売って欲しいのですが、いかがでしょうか?あつかましくて申し訳ありません。
1.3XGの4WDに乗っています。
最近BRIDEのシートを中古で手に入れたので交換しようかと思っています。
ここで質問したいのですが、シートヒーターの付いてるシートの取り外しはどうしたらいいんですか?
なにか特別な注意点等あるんですかね。
もしわかる方がいらっしゃいましたらご教授願いたいんですが…
あと、バカバカしい質問で申し訳ないですけどやっぱり純正のシートレールには付かないですよね(^^;)
BSとかYH、DLなどの最新国産のスポーツ系銘柄であれば大体どれもリムガードはついてる傾向にありますよ。ただ、ホイールサイズに対して幅がやや狭めのタイヤで引っ張り装着したりなんかするとさすがのリムガードもあまり意味をなさなくなりますのでそれには注意が要りますけど。7.5に215であれば全く問題はないと思います。
私のおすすめとしては、FFですからフロントには強グリップ傾向のタイヤを装着しリヤのほうはフロントタイヤより少しグリップの落ちる銘柄の装着例が前後のグリップバランス的にいい感じなのではないでしょうか、前後ともに同サイズでの話です。たとえばYHならばフロントがAD07でリヤにS-DriveかDNA GPを組むとか・・
ただ、これだと前後でのローテーションが駄目になってしまいますけどね(苦笑)
白スイスポに乗っております。
17インチを入れようかかと企てているのですが、
やはりガリ傷が心配で心配で・・・
そこでリムガードがしっか^イヤを
選択しようと考えているのですが、
どこのタイヤがいいのかさっぱりです。
17-7.5Jに215/40を履かそうかと思っているのですが
お勧めなタイヤってありますか?
乗り心地やグリップでタイヤを選ぶ人はいると思う
のですが、こんな観点でタイヤを選ぶ人がいるのか
ちょっと心配ですが(^^;
どうしても見つからない時はこちらはいかがですか?
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