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Re:アルミ選び

ＹＬＰ 2006/05/02(Tue)-01:09 (No.3942)

hertのCP035とかWedsのホイールとかもヨサゲですよ

Wedsは昔履かせていましたが、強いアルミでしたね。
路上に落ちてた角材踏んだ時に、ストラット部は曲がったのに、ホイールは無事だったとかあったので。

Re:アルミ選び

サントス 2006/05/02(Tue)-01:07 (No.3941)

A-TECHのHPを見てみましたが重量は載っていませんでした。

ついでに、wedsのHPを見たらwedssport TC105というホイールの重量が4.81kg（15ｘ6.5）と書いてありました。価格のほうはちょい高めでしたが・・・。

Re:アルミ選び

新米兵 2006/05/02(Tue)-00:09 (No.3940)

>サントスさん
はじめまして！
A-TECHも視野には入っています。
重量はドレぐらいかご存じありませんか？
だいたいで結構なんでよろしくおねがいします！！

Re:エンジンオイルについて

こるせあ 2006/05/01(Mon)-23:57 (No.3939)

＞スイフターさん
そうそう、以前ＡＴ乗っているときに整備工場の人が言ってたんですがＡＴオイルは4万キロが目安らしいです。換えるならきっちり4万キロ毎。換えないなら一切換えない。どちらかにしないと逆に調子が悪くなると言ってました。MTオイルと違うようです。一度ディーラーさんか信用の置ける整備工場に確認した方がいいかもしれませんね。確か、ATフルードに関するスレがあったような・・・。

ちなみにスズキ純正、そういえば見ませんね。二輪用(原チャリ用)は量販店なんかでも見ますけどね。

3000キロ交換が安心ですよね、やっぱり。普通に乗るなら5000キロでもいいんでしょうけど、これまでは3000キロ目安で交換してきたんでやっぱり不安。でも、今までの車だとエンジンから交換時期らしい音がしてくるんですけど、スイフトは4000キロ走っても全然。まだ新しいからですかね。

＞CAZさん
確かに同じオイルの方がよさそうな気はしますよね。私も自販系ですがメカの人はとても親切です。無理も聞いてくれて予約なしでオイル交換(しかも夕方)にいったら何とか合間に入れてくれました。いわれるとおり、ディーラで定期交換していればやっぱり安心ですよね。

＞RAGさん
安いっすねぇ～～～！　そこまで交換しに行こうかな・・・って思っちゃうくらいです。いいなぁ～。

＞かなづちさん
そもそもそちらのアリーナで買えばよかったのかなぁ・・・。まぁ、試乗も下調べもグリグリネゴも殆どなしで買ったのでしょうがないか。

Re:アルミ選び

サントス 2006/05/01(Mon)-23:57 (No.3938)

A-TECHのアルミなんて安いですよ。

Re:燃費について

abuabu 2006/05/01(Mon)-23:45 (No.3937)

スイスポMTです。慣らしを兼ねて天草を２日で約300㌔走りました。17㌔/lでした。ただ燃費走行には最高の状況で多分これ以上は出ないような気がします。また新車時のオイルには添加剤が入っている？しかしセルフで目一杯入れようとすると必ずガソリン噴出させてしまう。ホンダ車のように噴出時の排水口があれば、と思いました。

Re:アルミ選び

新米兵 2006/05/01(Mon)-23:05 (No.3935)

皆様レスありがとうございます！！
やはり鋳造で軽量なものは値段がけっこう張りますね^^;

>cutsさん
初めまして。レスありがとございます！
RAYSのGRAM LIGHTS 57C、調べてみました。
デザインも色もサイズもOKです。
あとはサイフと相談になりそうですｗ
中古という路線も含めて検討してみます。
というかかなりホシイｗ

>かなづちさん
初めまして。レスありがとうです！！
白ホイールは今現在乗っているプレリュードで使用しておりまして。
掃除の大変さにもう二度と手は出さないでおこうと誓ったのでしたｗ
一本4.88kgとはこれまた軽いですね。
ちなみにどこのメーカーさんのモノなのでしょうか？
納車は今月半ばみたいです。結構なスピード納車になりそうです。
とてもとても、楽しみでしかたありません＾＾

>スイフターさん
お初です！コメントありがとです(゜)(。。)ペコッ
OZ調べてみました。7Jでした(;。;)
RAYSのやつですが、カッコイイ！
ですが、かなりヨサンオーバーです～
スポーク数は減らした方が軽量傾向になるんでしょうか？

+35のオフセットでははみ出しちゃいますでしょうか？

Re:バックモニターで不具合

かぼ 2006/05/01(Mon)-22:58 (No.3934)

私も電気はあまり詳しくないのでなんともいえませんが・・・。
入ったり入らなかったりするのであれば、接続不良が疑わしいと思います。
もう一度分岐部分の確認をしたほうがいいかと思います。
また、ナビから分岐との事ですが、あまりお勧めできません。
分岐することで電流（A)が下がってしまいナビの誤作動の原因になりかねません。
できることならナビ自体安定した電源を取りたいところです。
一番安定するのは、バッテリーから直で引き直す方法ですが、他にオプション未装着等による空き電源を使うなどもいいかも。

Re:アルミ選び

新米兵 2006/05/01(Mon)-22:19 (No.3932)

皆様レスありがとうございます！！
やはり鋳造で軽量なものは値段がけっこう張りますね^^;

>cutsさん
初めまして。レスありがとございます！
RAYSのGRAM LIGHTS 57C、調べてみました。
デザインも色もサイズもOKです。
あとはサイフと相談になりそうですｗ
中古という路線も含めて検討してみます。
というかかなりホシイｗ

>かなづちさん
初めまして。レスありがとうです！！
白ホイールは今現在乗っているプレリュードで使用しておりまして。
掃除の大変さにもう二度と手は出さないでおこうと誓ったのでしたｗ
一本4.88kgとはこれまた軽いですね。
ちなみにどこのメーカーさんのモノなのでしょうか？
納車は今月半ばみたいです。結構なスピード納車になりそうです。
とてもとても、楽しみでしかたありません＾＾

>スイフターさん
お初です！コメントありがとです(゜)(。。)ペコッ
OZ調べてみました。7Jでした(;。;)
RAYSのやつですが、カッコイイ！
ですが、かなりヨサンオーバーです～
スポーク数は減らした方が軽量傾向になるんでしょうか？

+35のオフセットでははみ出しちゃいますでしょうか？

Re:スイフトをいつまで乗ります？

オサーン40号 2006/05/01(Mon)-22:16 (No.3931)

別に失礼なことなんてないですよ。
やるだけやって飽きた場合、道具として不足が出た場合、
どちらのケースでも買い換えます。大体3年～5年くらい
でしょう。