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Re:理解に苦しむ現象。。。と質問です。

おにぎり 2006/05/16(Tue)-23:07 (No.4620)

すぎさん、もしかすると取説に
知りたいこと書いてあるかもしれませんよ。
特に、キー閉じこめに関して、

Re:理解に苦しむ現象。。。と質問です。

Neko 2006/05/16(Tue)-22:52 (No.4618)

キーレスの反応よろしくないです。

センターコンソールボックスの中に鍵置いて運転していると、「ピーピー」いって、赤い鍵マークが点灯します。
ダッシュボード付近にセンサーがいくつかあるらしいですが、どこかおかしいのかもしれません。
今週末初回点検に出すので、自販に出してチェックしてもらう予定です。

Re:ステアリングボススペーサー付けてる方

GH 2006/05/16(Tue)-22:47 (No.4617)

土やさんのおしゃっている通りです。
純正ステアリングにボススペーサーは、つきません。
ステアリングボススペーサーというのは
社外ステアリングを装着する際、
ウインカーやワイパーレバーとの間が狭くて
指が当たってしまう場合に、隙間をあけるために
用いる品物です。
ちなみに、どうして純正ステアリングにボススペーサーをつけようと思ったのかを、述べていただけると
ひょっとしたら、別の解決方法が見つかるかも
しれません…

Re:理解に苦しむ現象。。。と質問です。

すぎ 2006/05/16(Tue)-22:25 (No.4616)

レスいただいた皆様、ありがとうございます！

あれれ、２個目位にあった書き込み消えてる・・・？


もうすぐ一ヶ月点検なので、キーレスはクレーム言うか悩んでおりました。
同じような方が何人かおられるようですので、
交換などは期待できなそうですが、ディーラーに話だけはしてみます。


シフトフィールはもうちょっと様子を見てみることにします。
まだ当たりが付いていないだけ、というのは大いにありそうなので。。。（まだ走行距離３桁後半程度）


＞SAAさん
情報ありがとうございます。
前に、１５０ｇぐらいのものから４００ｇぐらいのものまで試しましたが、軽いほうが自分でギアを入れるという印象が強く、重い方は吸い込まれていく印象が強かったのです（うまく説明できませんが、軽いほう＝操作感重視、重い方＝フィーリング重視）。
好みの問題といってしまえばそれまでなのですが。。。
賛否両論ありそうですね^^;


＞おやぢさん
にゃおーぅさんの言われている理由もあるのですが、おおむね以下のような理由です。
キーがポケットに入っていればドアも開くし、エンジンもかかる。
運転した後、何かのきっかけでポケットから落っこちて気づかないまま車を降りる。
キーは車内にあるのに鍵がかけられてしまう・・・
このあと、見知らぬ人が容易にドアを開けるのが可能（と思われる？）、
という状況を回避したいのです。

以前の車も、キーインロックだけはしないように必ず外に出てから鍵をかけていました。
手元に必ずキーがある状態が安心するのです。

どこまで離れて反応するのか検証していませんが、キーレスが反応する範囲内（つまり、車内のどこか）にキーがある状態でボタンを押せばロック解除になる可能性が高そう、と考えています。
今度いろいろと試してみるつもりですが、、、

Re:理解に苦しむ現象。。。と質問です。

スイフター 2006/05/16(Tue)-22:19 (No.4615)

キーレスの反応は確かに微妙ですね。ドアスイッチの方も反応が少し悪い気がします。

私はこんな現象が発生しました。
スマートキーを所持しているのにイグニッションスイッチを回そうとしても回りませんでした。
一度「カギ」の方を使いONまで回してもどしてからやり直すと、回るようになりました。
これも電波の影響？なんでしょうか・・・

みなさんはどうですか？

おやぢさん＞
ドアスイッチを使わずリモコンを使う場合は、にゃおーうさんがおっしゃられているように同乗者が居る場合もありますが、自分は雨の時に走りながらリモコンでアンロックして速攻で乗り込みたいときに使います。

解除方法が３つもあるので便利ですね。

Re:理解に苦しむ現象。。。と質問です。

かぼ 2006/05/16(Tue)-21:48 (No.4613)

キーレスについてですが、サービスマニュアルによると、車中心より２ｍが作動範囲となってるようです。
めちゃめちゃ狭い気がしますが＾＾；
これより近くで反応しない場合以外クレームにならないかも。
因みに、キーレスレシーバーはグローブボックス裏あたりにありますが、そのあたりに電波を乱すようなものがあったりすると感度が悪くなるかもしれませんね。
もしＴＶとか付けてたりして、アンテナ線がすぐ横を通ってたりするとよくないかも。

キャリアについて

モリモリ 2006/05/16(Tue)-21:15 (No.4609)

1.5の4駆乗り、東北地方在住者です。スイフト乗っておられる方にはあまり縁深くないかもしれませんが、キャリアについて質問です。純正からはベースが出ていますが、いまだ社外は発売されていないようです。つけていらっしゃる方や情報をご存知の方おられませんでしょうか。あるいは、このサイトで紹介されているPIAAなど適合表に載っていなくても付くでしょうか。当方、夫婦から家族となり、しかしスイフトを愛したいので、荷物分をキャリアでしのごうと考えています。あと、ベースとラックのメーカーが違ってもいけますでしょうか。よろしくお願いいたします。

Re:耳障りな音

シトケイ 2006/05/16(Tue)-20:28 (No.4605)

>かずさん

ありがとうございます． ブレーキの張り付きですか． ブレーキを引きずっているのとは違いますよね． ＡＴなので，ニュートラルで走ることができないので確認のしようがありませんね．

フロントからの音は，ちょっとイラつく音なので，気になっています． 路面状況とは関係ないみたいですが，まだはっきりしません．

Re:ステアリングボススペーサー付けてる方

土や 2006/05/16(Tue)-19:19 (No.4604)

ボススペーサーは、ボスのビス穴を使って長さを延長させるもの。純正ステアリングにそのような穴はないので、不可能だと思います。

Re:ミッションが壊れた…

TT 2006/05/16(Tue)-18:59 (No.4603)

はじめまして

「ミッションが壊れた…」というタイトルを見て、ドキッとして内容を拝見させていただいたのですが…

投稿内容を良く見ると(特に投稿No.24)、車のせいではなく、運転の仕方に問題がある(もしくは車に合った乗り方をしていない)ようで、ひとまず安心しました。

あと、4速より上が無いAT車は4速AT車です。何速あるのかわからないってことはありません。> kさん