張り付きは1速で前のちょこっと
出た時に解ります。
本日ディラーの方とダッシュ廻りからの
音の件にて、
相談して参りました。
以前の症状と同じく
同乗走行をして頂き、
音の確認をして頂きました。
見事なくらいの音の出方に、
サービスの方が一言・・・
余りにひどい音だと、
ということで台車の都合も
あり26日にお預け決定!!
音に詳しいサービスの方
なので、まぁ〜どうにか
なるでしょうとの事、
完璧に直して、収めさせて頂きますとの
事なので、一安心です。
直りしだい詳細のほう
報告申し上げます。
ゴマちゃんさん、はじめまして。
浜松でZC11Sのオレンジ乗ってます。
実は自分は買った後にオレンジの中止に気づきました(汗)
納車が今年3月末だったので希少色のオーナーになれてよかったです^^
仕事が終わり、駐車場にて目に飛び込んでくる元気のでるオレンジ…
いや〜、ほんとオレンジ選んでよかったですねィw
キーレスの件ですが、当初は電波(?)仕様だったので作動範囲も広かったのですが、次第に赤外線仕様に切り替わったため作動範囲が狭くなったと記憶しています。
ラリー・サルディニアが盛り上がってるようですネ
ふと思いました、このラリーで活躍中のスイフトスーパー1600イとイグニススーパー1600の違いは何ですか?
市販の事ではなくラリーの事でお願いします。
HPの記載を見る限りですが、クラッチベダル全体が右側と奥に移動するだけで、クラッチペダルの踏みしろ(ストローク長)は変わらないような気がします(フロアにあたる云々とも書いてありますので…)。よって、ミートポイントも変わらないのではないかと思います。
変わるようであれば、非常に興味があるのですが…
"近況報告します。その前にXSかっとびオジサンは長いので
かっとび君に短縮しましたのでよろしく〜。
最近アース端子の接触に疑問をもちマイナスターミナルの交換をかねて見直したところいっぺんに平均燃費計の数値が跳ね上がり、11,5kmを表示しました。以前は9,6前後で2kmも上がったことになり正直ビックリしています。
以前に挿入予定していたトルマリン系はまだ入れていないので本当にうれしいやら驚くやらです。
只、オイル交換は済ませましたので多少関係しているでしょうね。ちなみに走り方は慣らし済みなので回しています
どなたかのケースで1000kmくらいから伸びてきたと伺った記憶もあるのでそれも関係ありと思います。
こんな短距離の繰り返しで期待以上の結果がでて益々スイフトが気に入ってしまいました。"
皆さん、返答有難う御座います。
とりあえず首切りの心配は無さそうですね。
>ボンピンで止めておけば平気だと思います。
なるほど、ボンピン・・・ただの固定金具だと思っていたのですが、そのような効果もあるんですね、勉強になります。
早速注文してみたいと思います。