>おやぢさん、ありがとうございます!
すごく参考になります!!
またまた質問なのですが、
スピーカーを交換した場合、
純正ツイーターからの高音とのバランス?はどんな感じになりますでしょうか??
あと、セパレート型を購入した場合、
ツイーター交換は簡単に出来ますでしょうか??(>_<)
新色=サンライトカッパーパールメタリック
ってやつですよね。直訳すると、太陽の光のような(明るめ・黄色め?の)銅メタリック色ってことでしょうか。楽しみですね。
ボンネットピンで固定は車検に適合しなかったと記憶にあるが
まぁ 自己責任の範囲ですね
大雨の本日、妻が運転するスイスポが2速発進しようとして、エンストしました。その後、セルをいくら廻してもエンジンが掛からなくなりました。
道路上で立ち往生中、どうしようもなかったのでいったんオフにし、再度セルを廻したらエンジンが掛かりました。
雨のせいでセンサーがいかれたか?とも思ったのですが、皆さんこのような経験ありますか?
念のためディーラーに見てもらうつもりです。
16センチのスピーカー装着する時は
純正のスピーカーブラケットでも構いませんが
せっかくだから
アルパインから発売されてるスピーカーブラケットを装着すれば16センチ又は17センチまでのスピーカーが取り付け可能
同じくエーモンからもブラケットは発売してるみたいです
日産車用のブラケットがスズキ車には適合して
現行ワゴンRやMRワゴンのスピーカーブラケットも共通しています
スズスポのクラッチペダルですが
ノーマルと比較して奥に2センチ入ってるみたいで
運転時は楽になるでしょうね
フットレストからクラッチに踏み代える時はノーマルだと違和感ありましたもん
しかし価格が高いですの(泣)
>ヒットさん
暖かいお返事ありがとうございます!
&
今更の返答ですみません(^^;
とってもありがたいお言葉なのですが、私は福岡在住なのです。。
遠い〜(涙)
あれからディーラーさんに聞いたりもしたのですが、
ヒットさんのおっしゃる通りZC11/21と同じなので、
それで適合できるものならOKとまでは分かったのですが、
Dさん曰く
ブラケットが必要じゃないかな?と言うことと、
純正ツイーターははずせないのでセパレート型を付ける場合は、
どこか別の場所に取り付ける事に・・と言われました。
そこでまた質問になってしまうのですが、
カロの16or17cmを取り付ける場合、
別にブラケットが必要なのでしょうか??
いろいろすみませんm(_ _)m
スイスポにもオレンジがあればオレンジにしたのになあ。6月ごろスイフトにオレンジ系の新色が出るというウワサも…。
スイフトのテールを見るとバックランプの内側にリフレクターが付いてるみたいですが
あそこに巧いことLEDのランプか何か入れたらリアフォグの代用出来そうですね
リフレクターは後付けでどうにか行けそうだし
誰かチャレンジしてみては?
おー@@;
今日ようやくスイスポのクラッチペダル入荷しましたってディーラーから連絡あったのに;(GW前に注文して)
ん〜・・・でも純正スイスポペダルに比べるとスズスポ製は値段が倍以上か・・・
損はしてない感じかな^^;
明日はディーラーでまったりしようか。