ZC31S(レカロオプションなし)でブリッドのシートレールをお使いになられている方がいらっしゃるようですが、ブリッドのHPの車種別適合表にZC31が載っていません。 ZC31のメーカーオプションなしで、ブリッドのシートレールをつけられた方にお伺い致します、品番はZC・ZDと同様のS073でよろしいのでしょうか?(運転席・右) ご教授をお願いいたします!!! 宜しくお願いします!
まずは走行場所や走行スタイルを教えてください。
飛ばす方ですか?
荒地を走行してますか?
アスファルトでも古いのはタイヤの減りが早いですし。
成功しました!
厳密には、右に90度でした。
意外と簡単な仕組みですね。
ありがとうございました!
hebocho さん、ケンさん ありがとうございます。
アレアレ!?
>ミラー付け根を左に90度向けるだけで簡単に外せた
直で引っ張るのはダメなんですかぁ・・・
スイスポ専用の仕様なんでしょうか。
情報助かります!
こんにちわ。
カーボン調のカウル、スズキスポーツ製のものを装着してます。外し方は、ミラー付け根を左に90度向けるだけで簡単に外せたと思います。
ボキっていかないように注意して下さいね・・・
"17年4月登録の1.3XGに乗っていますが、約20,000km走行でタイヤがつるつるになりました。普段通勤に使ってますが皆さんそんなモンでしょうか?
外べりがひどく5000kmごとのローテーションもやっています。(タイヤは純正タイヤ使用です)"
きたろさん、どうも。
>力を入れて単に引っ張る だけでいいのでしょうか?
う〜ん、マニュアルには力加減までは・・・(~_~;)。
私もこの質問で初めて「ミラーの取り外し方」を見ましたが、結構単純なつくりですね。
以前乗っていた「セルボ(2サイクル)」のミラーも簡単でやや力まかせ(笑)に取った記憶があります。
こちらに立ち寄る方々は親切な方が多いので、
もっと確実な情報が入ると思いますよ。
頼りないアドバイスですみません。
日本の軽油の質が悪いという根拠が分からないですね・・下記のように風説だという人もいますし、欧州と種類が違うということなんでしょうか..
http://blog.goo.ne.jp/peugeot307hdi/e/cbb1e48fae057da6e662b4e33abc3aef
それにしても1.9Lで28.5kg/mって半端じゃない力ですよね。走りやすそうです
glowさんに質問ですが、ラジエーターのサブタンク?はどこに移設しましたか?スズキスポーツのエアクリーナーキットには移設するパーツが付属で付いてたとかですか?
私もただいまエアクリーナー製作中でして…
丁度バッテリー横のラジエーターサブタンクに干渉しそうなんですが。もしよろしかったらお手数ですがそこの写真をアップしていただければ助かります。
ちなみに私はエアフロセンサー部に流用したパーツは、「トラスト エアインクス カローラランクス・アレックス用」です。